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燃气管网安全风险评估改造措施 保证城市燃气管网安全可靠运行，为用户提供优质燃气，是燃气企业义不容辞的使命。在关注民生、实现可持续发展的今天，如何保证燃气管网稳定性，减少燃气泄漏事故，是燃气行业、燃气企业必需共同思考和面对的重大问题，也是全社会共同关注的课题。 由于城市与城市之间，燃气企业与燃气企业之间，所在地区的不同，输送燃气介质不同，输送燃气管材不同，地质条件不同，施工安装年代存在差异，以及施工质量、管材质量等原因，形成不同的燃气管网状况，从而面临不同的管理、技术等难题。 一、燃气管网现状及安全风险评估 1.1管网现状 xx燃气现有地下燃气输配管网近100多公里。管道为聚乙烯管、和镀锌进户钢管；输送介质分为天然气；按压力级别分为中压、低压。 1.2管网存在的问题 1、管道超期服役问题 xx县燃气管网敷设年代较早，期间部分管道虽有更换，但仍有大量管网超期服役。大量早期敷设的燃气管道仍在运行使用，且多数处在人口密集的老小区。 2、管道密封问题 早期敷设的PE管道接口形式多样，施工方施工质量不过关，易造成管道漏气。 3、引入管问题 xx县敷设的燃气引入管大多为镀锌钢管，镀锌钢管与铸铁管采用螺纹连接，部分镀锌钢管不做防腐或防腐处理不符合要求，直接埋于地下，腐蚀十分严重，是事故发生较多、安全隐患最大之处。 4、管道堵塞问题 天然气在输送过程中过滤不完全的杂质沉积在管道壁上，日积月累，易造成管道堵塞，管道输送能力大大下降。 5、管道防腐问题 早期敷设的钢质燃气管道只采取单一的管道外防腐，由于受当时防腐材料性能和防腐作业水平限制，经过长时间运行，部分钢管防腐层损耗严重。在一些地区，杂散电流比较多，对燃气管道的腐蚀严重。 6、城市建设对燃气管道影响问题 近年来，城市建设步伐加快，道路建设等对地形地貌影响较大，许多原敷设在人行道下的燃气管道变为车行道下，埋深不够时，极易被重载车压变形。同时，由于城市建设规模扩大，各类基建、道路、地下管线的工程数量不断增加，一些施工人员在施工过程中不注意保护管网和设施， 造成各类第三方破坏事故数量不断上升，事故影响范围不断扩大。 9、 地下燃气管道错综复杂 老城区地下燃气管道由于历史久远，竣工资料、管道图纸不全，建了又建，接了又接，比较混乱。 1.3燃气管网安全风险评估 根据xx气管网系统运行现状，结合国内同行业对管网安全风险的评估方法，将其分为以下3种风险情况： （一） 运行情况良好的管道设施 运行情况良好的管道设施对城市生产和生活不造成危害。这部分管网大多数都是2002年末以后敷设的。管道施工技术水平和施工设备比较先进，管道运行情况良好。 （二）高风险管网 管道服役时间已经超期或者接近超期。虽然由于管理得当，没有受到外界等自然灾害的破坏和人为破 坏，但是竣工资料、管道图纸不全，无法掌控。 （三）特高风险管网 1、有密闭空间和没有防腐与超期运行的进户管道。 2、水泥接口灰口铸铁管。 二、燃气管网防范风险改造措施 1、根据管网风险等级，制定管网改造计划，改造特高风险和高风险管网。 2、对于正在运行的管网，建立专业巡线测量和管网监护队伍，配备高精度试漏仪，按风险管理机制做好管网监护与泄漏测量工作。 3、管网改造和新建管网全部采用耐腐蚀、工艺先进的聚乙烯管材，并设置分段直埋阀门，便于维护和抢修。 4、利用先进计算机系统（如GIS系统和SCADA系统），统计各类管网数据科学分析找出各类事故的主要成因，同时做好重点部位监测和控制。 5、对于仍然不具备改造条件的管网，全部采用监控和钻孔测量手段，保证此类管网在可控范围内。 6、不断完善管网运行管理、管网维护规章制度和工作流程，提高科学管理水平。 7、与城市管理部门配合，清除占压燃气管道的违章建筑，减少安全事故发生。 8、利用全社会力量，在全市广泛开展燃气使用安全知识宣传教育，提高燃气用户安全意识。 9、依靠科技进步提高管网远程监控力度，使城市燃气管网的检漏作业达到预防、安全、迅速、精确和高效的目标。 2.1、燃气管网改造措施 管网及附属设施的改造应有计划、有重点地分期分批进行。针对不同的情况，可采取以下改造措施： 对于老化严重的灰口铸铁管和腐蚀严重的钢管，采用换管法进行改造。 (2) 对腐蚀严重的胶圈进行更换。 (3) 对于供气压力较低区域，采取新建中压燃气管道成环的办法解决供气压力低的问题。 (4) 对安全隐患较大的进户管，可以采用更换镀锌钢管和改变接管方式的方法进行改造。 (5) 对杂散电流多的地区，增加电化学防腐设施。 (6) 更换管网系统中老化、腐蚀的附属设备，如阀门、等。 2.2管材选用 根据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006规定中压管道可采用钢管、机械接口球墨铸铁管、聚乙烯管或钢骨架聚乙烯塑料复合管。 目前，国内常用天然气管材基本有三大类，一类是钢管