船舶保安报告通报内容有所改变.PDF

船舶保安报告的通报内容有所改变 船舶保安报告的通报内容有所改变 是以从外国进入日本国港口的一切船舶为对象的重要信息。 作为恐怖对策，《改正SOLAS公约》和《国际船舶和港口 设施保安法》自平成16年(2004年)7月1日生效。因此，一切 从国外进入日本国港口的船舶应该在进港(入域)的24小时之 前将“船舶保安报告” 向指定的海上保安机构通报。自平成19 年(2007年)2月1日起报告内容有所改变，请注意。 (改变项目) 1 追加项目 · 船员姓名、国籍、出生年月日、海员证编号和职务名称 · 旅客姓名、国籍、出生年月 日、护照号码、出发地和最终目的地 2 删除项目 · 在各停靠港上船的旅客之中，有无在日本下船的旅客 ※ 以附上“船员名单”和 “旅客名单”(推荐ＦＡＬ格式)可代替追加项目 。 ※ 此报告与国内外船舶、船舶大小、船舶类型无关，以一切从国外进入日本国港口 的船舶为对象。 ※ 除此之外，还在进入特定海域(东京湾、伊势湾和濑户内海)之前也应该通报。 ※ 此报告只限于从国外直接进入日本国港口的船舶，所以从日本国外进入日本国港 口后，再次在日本的海域航行的船舶不需要这个通报。 ※ 本格式，在向港口长提出危险货物装卸申请书、停泊处指定申请书、移泊申请 书时，在向港口管理人提出停留设施使用申请书时，还在向地方运输局通报保障 合同信息时，都可利用。 ◆ 向哪个机构进行通报？ ＊ 请向管辖目的港的海上保安机构通报。 还没决定进入港而驶进特定海域或者不进入日本国港口而驶进特定海域时，请向《告示》所 规定的海上保安机构通报。 (具体的情况，请向最近的管区海上保安本部询问。) ◆ 通报方法如何？ ＊ 通报者···由船长、船舶所有者或者代理人(代理店等)来通报。 ＊ 通报手段···用港湾EDI、传真、邮寄或递交等的手段来通报。 ◆ 由于暴风雨等的原因，确不能在24小时之前通报时，应该采取 什么措施？ ＊ 请立即向指定的机构通报。 遇到紧迫危险而确需紧急进港时，进港后,请立即通报。(具体的情况，请向最近的管区海上 保安本部询问。) 此报告，请用日语或英语填写。 船舶保安报告 1.船 名 2.IMO号码 3.渔船编号 (国际海事组织编号) 4.船 舶 类 型 　　货船 集装箱船 货客船 客船 油船 渔船 其他 5.国 籍 6.船 籍 港 7.总 吨 位 8.航 速 9. ·所有者的姓名 所有者 (名称)和地址 ·运营者的姓名 运营者 (名称)和地址 ·船长或者所有者的 代理人的姓名 代理人 (名称)和地址 10.通报时刻，位置以 通报时刻 通报位置 经度 纬度 及通报者姓名 通报者姓名 11.日本国目的港名称、该目的港设施 目的港名称 名称和预计到达时间 目的港设施名称 预计到达时间 12.驶离日本国港口后，再进入的日本国 目的港名称和目的港设施名称 预计到达时间 目的港名称、该目的港设施名称和预 计到达时间 13.将暂时在日本海域航行 14.船舶保安报警系统(相当于船舶 是 不是 　有 无 故障