互联网+带给养护管理新格局.pdf

山西高速公路 SHANXI EXPRESSWAY 互联网+ 带给养护管理与技术新格局 — 潘豫萍 2018年 5月 9日 山西高速公路 SHANXI EXPRESSWAY 山西省高速公路管理局 “互联网+”已融入在生活的方方面面 山西高速公路 SHANXI EXPRESSWAY 我今天在这里和各位同行交流一下山西高 管局在“互联网+”应用于养护管理工作的一点 心得。 山西省高速公路管理局 山西高速公路 SHANXI EXPRESSWAY 目录 1 互联网+ 养护业务智能化管理 contents 2 互联网+ 智能化辅助决策 山西高速公路 SHANXI EXPRESSWAY 一、管理现状 二、基本思路 三、信息化建设 四、建设成果 山西省高速公路管理局 一、管理现状 山西高速公路 SHANXI EXPRESSWAY 1、路网庞大、交通量增加，养护管理任务繁重 • 1998年11月高管局成立时，仅有4条高速公路，通车里程297 公里。 • 2012年底，通车里程达3585公里，管辖36个运营管理单位。 • 2017年底，通车里程5335公里，运营管理单位42个。 2、事务繁杂，信息传递速度慢，工作效率低下 • 作业方式传统，政令难以及时贯通，基层单位的信息掌握不及时。 • 春运、防汛、除雪保畅、战备，任务繁杂，传统模式难以满足社会需求。 3、基层工作难以有效监管 • 基层单位的基础工作情况、工作状况不能及时掌控，管理者心里没底， 难以形成有效监管； 山西省高速公路管理局 一、管理现状 山西高速公路 SHANXI EXPRESSWAY 4、应急事件无法掌控，难以正确决策 • 信息不对称，对现场情况了解不够，不能做出正确判断，决策难度大 5、报表统计费时费力，难以统一 • 养护报表繁多，报表的格式却很难规范，理解不一样，填报不一样， 汇总工作繁琐 6、养护