2014年过冬防寒培训资料.ppt

⑵注意事项 ①工区在确认电力公司将故障区段的断路器、隔离开关已经断开，馈出线接地线已挂设完毕，方可开始进行抢修作业。 ②未封锁线路时，人员、机具不得上线。 第五章 特殊天气下应急抢修 随着冬季的来临，雾雪、冰冻等不利因素增多，我段人身、设备安全工作将面临更为严峻的考验。根据《路局供电处关于做好2014年供电系统过冬防寒工作的通知》（供安电〔2014〕174号）及段发《关于做好2014年过冬防寒工作的通知》（电运济政电〔2014〕188号）文件精神，为全面做好我段过冬防寒的各项准备工作，确保冬季人身、设备安全稳定，现将防寒过冬培训资料公布如下，望抓紧贯彻落实。 2014年过冬防寒 第一章 铁路冬季运输生产的特点 第二章 防寒过冬需做的准备工作 第三章 防寒过冬卡控的重点工作 第四章 使用火炉取暖的安全措施 第五章 特殊天气下应急抢修 2014年过冬防寒 1、冬季铁路运输生产的基本特点 冬季寒流多、天气寒冷、气温低；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、温差大；这些自然现象对铁路运输生产的设备、作业场所、作业人员及行车组织工作等方面都增加了很大的难度，带来极大的不便，产生了很大的影响。尤其是我国冬季，恰逢元旦、春节、元宵节等节假日，人们生活习俗也对昼夜不停地铁路行车产生了一定的影响。我们要充分认识到铁路冬季工作的特点，掌握冬季作业的规律，从思想、物资、组织、技术等各方面做好充分的准备，克服困难，确保冬季运输施工生产畅通无阻，安全正点。 第一章 铁路冬季运输生产的特点 2、冬季接触网作业特点 “冰天雪地”是对北方冬季的真实写照。我们供电专业设备全部处于室外环境，人员作业环境极其恶劣，冬季道路、接触网设备时常出现结冰现象，给作业人员带来了极大的不便，尤其是高空作业人员攀登过程中容易发生打滑，极易引起高空坠落伤害，因此在冬季，生活场所、工区院内及车辆出行道路要及时清除积雪、积水，作业时按规定穿防滑鞋，不要穿塑料底鞋、硬底鞋及带钉子的鞋，对作业用的车梯、作业车重点部位要做好防滑措施。 第一章 铁路冬季运输生产的特点 3、冬季夜间作业的特点 胶济线天窗大部分分布在夜间，作业人员精力往往不够充沛，温度较低，穿着厚重行动不便，作业现场照明光线不足，给作业人员督导、检查质量等作业带来极大不便，在冬季，要特别注意员工休息问题，保证员工有足够精力，作业中，认真细致，不要盲目求快。 第一章 铁路冬季运输生产的特点 4、冬季作业的特点 我段所属地区在这一时期往往寒流多、天气寒冷、气温低；风、雪、雾、霜频繁发生；夜间长、昼间短、温差大、土地冻、场地化。给安全生产工作特别是营业线施工冬季作业带来许多困难和不便。主要表现为以下几点： 1）笨：冬季穿戴较多，行动不便，影响视觉、听觉，也影响操作技能的发挥。尤其是对露天作业的工作人员极为不利。 2）畏：人们对严寒气候，往往产生畏缩感觉，表现为不愿意行动的心理，在工作中简化作业程序，违章作业、冒险蛮干等行为。 3）滑：冬季结冰地面滑、工具材料滑，增加了作业难度，尤其是上下线路和高空作业等。 4）忙：冬季时铁路的冬运、春运、军运的运输繁忙季节，再加上中国两大传统节日，职工家务忙、事情多、休息不好、精神容易分散，给安全作业埋下隐患。 第一章 铁路冬季运输生产的特点 5、冬季设备安全的特点 进入冬季，接触网设备易出现污闪、线索舞动、线路覆冰、设备偏移过大导致线索卡滞、互磨等主要问题，变电所设备易出现引线张力过紧，机构箱、端子箱湿气进入结冰，充油、充气设备发生油位、气压过低等问题，机械车辆易发生水箱、油箱冻裂及各部配件冻裂现象。 第一章 铁路冬季运输生产的特点 (一) 人员培训教育 1、车间要成立防寒过冬领导小组，制定安全措施，建立设备检查组织，落实逐级负责制。 2、利用各种形式开展全员防寒过冬教育、培训和考试，从思想上使员工做好防寒过冬准备，车间10月10日前完成对工区员工防寒过冬培训工作，让每一名员工都能掌握防寒过冬基本技能，特别是要抓好新入职人员的安全培训及防寒过冬培训，今年是新入职人员参加工作以来的第一冬，对防寒过冬的安全知识必须要做到人人清楚，每次作业要安排专人进行监护，不能让一个新员工在防寒过冬工作中发生问题。 3、做好冬季大雾、冻雨天气下接触网断线、大面积绝缘污闪、接触网晃动、接触网大面积覆冰、交叉跨越电力线脱落等故障应急抢修演练工作，提高员工应对突发事件的应急处置能力，缩短故障延时。 第二章 防寒过冬需做的准备工作 (二) 做好物资准备 俗话说“兵马未动，粮草先行”。做好物资准备是保证冬运安全、优质、高效的必备条件。冬季主要应做好以下物资准备： 1、生产设备和工具准备。要