JSA案例分析1-立单片.docVIP

作 业 安 全 分 析（JSA） 避免事故须防患于未然 本表由安全监督在JSA后填写 拟进行的作业: 立单片 作业区域（相关设备）: 陆地 建造场地（单片、吊车） 作业时间段: 2009 作业负责人: 甲 作业安全分析参与人员 参与会议的每一名人员（除作业负责人外） 作 业 步 骤 潜 在 的 危 险 控 制 措 施 负责人 附常见的主要危险/隐患的种类： 火灾（爆炸），人员高空坠落，高空坠物，人员落海，高温灼伤，脱水，烫伤，缺氧窒息，人员油气中毒，人员化学品腐蚀，化学品灼伤，设备腐蚀，触电，放射源射线照射，旋转机械伤害，高压（容器、试验）爆炸危害，油气泄漏，场地污染溢油，海洋溢油，粉尘，致癌，噪声，人员肌体伤害（切割伤、撞伤、挤压伤、扭伤、挫伤、摔伤、冻伤、戳伤），视力伤害， 由参与作业的人员编写, 若已有标准JSA, 则应于作业前检查,确认,复习； 本表同施工方案一同使用； 张贴在作业现场； 作业完成后交给安全监督以便审阅 / 反馈 / 存档； 审核人员签字： 围绕这个例子的启发： 1、JSA能够为作业安全规程提供很多有用的信息； 2、常规作业的JSA应该越做越简单，更多将注意力放在差异性带来的风险； 3、JSA是一种现场人员的培训教材； 4、JSA的顺序问题。 作 业 安 全 分 析（JSA） 本表由安全监督在JSA后填写 拟进行的作业: 立单片 作业区域（相关设备）: 建造场地（单片、吊车） 作业时间段: 2009/01/01 8:00-12:00 作业负责人: 甲 作业安全分析参与人员 参与会议的每一名人员（除作业负责人外） 作 业 步 骤 潜 在 的 危 险 控 制 措 施 措施落实负责人 绳扣准备 吊机就位 A-1．索具有破损/规格小 A-2．吊机性能保障有问题 A-3．吊眼焊接不可靠 A-1-1．确认索具的证书有效，并做目检确认无损坏。 A-1-2．确认索具的SWL，并与作业计划和程序对比是符合要求的。 A-2．向机动科确认吊机设备正常，起重司机自检并签署QHSE-P01-S07。 A-2．起吊前检查、测试。 A-3．对吊眼进行UT检验，合格后才能进行后续作业。 场地清理 B-1．场地不平 B-2．周围有障碍物 B-3．过往人员进入作业区域 B-1-1．场地已经夯实，并多次使用。 B-1-2．检查作业区域的地面，如有过打的不平，填平。 B-2．作业前对区域内可能造成危险的障碍物进行清理。 B-3．由现场安全监督进行巡查，确保以吊机为中心40米 挂扣 C-1．高空坠落 C-2．绳扣摆动不易对准 C-3．手被挤压伤 C-4．脚手架落物 C-1-1．作业前对脚手架进行安全检查，确保其安全性能。 C-1-2．挂扣人员必须使用安全带，使用的安全带应经过检查。 C-2．挂扣后，应对U扣的位置进行检查，确保符合作业程序要求。 C-3．作业人员使用PPE（手套等）。 C-4．合理传递脚手架部件，使用的工具应由系绳。 起吊平移到垫木上 D-1．挂扣人员坠落 D-2．吊机负荷分配不当 起吊/移动时结构物摆动 D-3．指挥联络失误 D-4．重物下有人通过 D-5．天气不适（风、雨、雾） D-6．垫木不合适 D-1．作业人员必须使用安全带，安全带应经过检查。 D-2．起重指挥应协调指挥所有吊车，确保吊索处于垂直状态。 D-3．吊机司机只能服从起重指挥的命令（所有吊机由特定的称呼）。 D-4．设立警戒人员，防止其他人员进入作业区域。 D-5-1．获取天气预报，根据操作规程确定是否作业。 D-5-2．作业期间天气情况不符合作业条件，应停止作业。 D-6．根据现场情况，加高垫木。 立正 E-1．负荷/重心转移不协调导致摆动、振动撞击他物 E-2．两台吊机吊臂碰撞 E-1-1．起重指挥应控制吊车的扒杆位置，避免相互碰撞。 E-1-2．起重指挥应指挥两台吊车协调作业，确保结构物的安全。 E-2．起重指挥应控制吊车的扒杆位置，避免相互碰撞。 移动到滑道 F-1．场地不平 F-2．过往人/车进入作业区域 F-3．周围有障碍物 F-4．重物摆动 F-5．重物下有人