重型汽车离合器设计--毕业论文设计.doc

河南科技大学 毕业设计（论文）说明书 题目 重型汽车离合器设计 院 （系）车辆与动力工程学院 班 级 车本 姓 名 指导教师 年 月 毕业设计（论文）任务书 （指导教师填表） 填表时间 年 3 月6日 学生姓名 专业班级 车本 指导教师 课题类型 工程设计 设计（论文）题目 重型汽车离合器设计 主要研 究内容 主要研究重型汽车传动系统基本结构与设计方法。参照Volve、Hitachi等重型汽车的基本参数，查阅有关资料，完成重型汽车传动相应部件性能计算与基本结构设计。 主要技 术指标(或研究目标) 基本参数为：发动机功率220Kw，发动机最大额定扭矩1180Nm，发动机最高转速2200r/min，最高满载车速为45Km/h，整车满载总重45t-50t,载货质量30t。 独立完成离合器的计算与设计任务，完成总合不少于3张零号图纸的结构设计图、装配图和零件图，其中应包含用计算机绘制的具有中等难度的1号图纸一张以上。 按要求格式独立撰写不少于12000字的设计说明书，全部用计算机打印（编排要求到河南科技大学教务处网站查：河南科技大学毕业设计（论文）指导手册），查阅与课题相关的文献资料15篇以上，应有中英文摘要，独立完成10000以上印刷符号的外语译文。 进度计划 （7周） 调研，搜集、分析资料； （8周） 全组集体讨论，制定、确定总体方案； （9～11周） 完成主要总图设计； （12～13周） 完成零、部件图设计，并完成机绘图； （14周） 按要求整理、编写设计说明书； （15周） 整理图纸及全部设计文件，准备上交； （16周） 审阅、评阅设计资料，答辩，评定成绩。 主要参 考文献 汽车构造； 汽车理论； 汽车设计； 汽车车身结构与设计； 车身造型； 汽车车型手册； 有关汽车行业杂志 机械零件设计手册 汽车相关行业标准（院资料室） 研究所（教研室）主任签字： 年 月 日 摘 要 近年来汽车设计和制造技术的进步有目共睹。为了进一步提高产品性能,延长使用寿命,普通机械式离合器技术同样也产生了令人注目的变化。无论从结构特性、产品工艺性能,还是控制技术方面,机械离合器的技术进步从某种程度上反映了设计观念的发展,以及将来可能的技术走势。 本文从理论计算上阐述了如何就汽车离合器的几种不同功能因素：转矩容量、滑磨功及摩擦片强度等几个方面来选择摩擦片数目的方法，并在此基础上提出了建立数学模型进行优化设计，选取参数的另一种方法。 汽车离合器的基本参数主要有离合器的后备系数B、摩擦面单位面积上的压力p0、摩擦片外径D和内径d等,这些参数的变化直接影响离合器的结构尺寸和工作性能。本文采用优化设计方法来确定最佳的离合器基本参数,实例计算表明了该方法的实用性。 在对摩擦离合器进行动力学分析与计算的基础上,概括地论述了它的一些主要设计参数的选取及设计要点,并对其常规的设计方法如类型的选择、型号的确定、承载能力的校核等作了扼要的说明。 关键词:离合器,摩擦片,参数设计,技术发展，摩擦离合器，摩擦力矩 ABSTRACT Of late years, the development in design and manufacturing technique of automobile is obvious to all. In order to improve product performance and to extend service life,technique on the general machinery clutch produced attentional changes too.The technique development of the machinery clutch, whether its design feature,processing property or control technique, reflected development of the design concept and its future possible technique trend to a certain extent. The paper expatiates by theor