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《苏州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》解读
为深入贯彻落实国家、省相关规定,积极稳妥推进我市出租汽车行业改革,规范我市网络预约出租汽车经营服务行为,促进出租汽车行业持续健康发展。2016年12月30日,苏州市人民政府印发了《苏州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》,自公布之日起实施,现解读如下:
一、制定背景
出租汽车是城市综合交通运输体系的组成部分,是城市公共交通的补充,为社会公众提供个性化运输服务。截至2016年9月,苏州大市共有巡游出租汽车(即传统出租汽车,以下简称巡游车)9018辆,巡游车经营企业48家,在岗驾驶员18002人。2015年完成客运量21941.7万人次。巡游车行业运输量在城市交通中占比虽不高,却事关人民群众出行和社会稳定大局。巡游车行业在解决群众出行方面发挥重要作用的同时,在部分区域与时段也存在巡游车“打车难”、行业服务质量不高、行业稳定基础薄弱、新旧业态冲突等问题。特别是近年来,移动互联网快速融入巡游车行业,在提高出行效率、便捷群众出行的同时,对巡游车也造成了较大冲击,行业矛盾进一步凸显。推进巡游车行业改革,切实提升服务水平和监管能力,有利于更好地满足人民群众出行需求,保障各方合法权益,维护社会和谐稳定。
2016年7月27日,国务院办公厅印发《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》(国办发〔2016〕58号),其中对出租汽车行业进行了明确定位,对巡游车行业改革提出了五项原则,即“坚持乘客为本,坚持改革创新,坚持统筹兼顾,坚持依法规范,坚持属地管理”。同日,七部委联合发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(交通运输部令2016年第60号),对网络预约出租汽车经营服务做出了规定,并于11月1日起施行。该《办法》第十三条第二款、第十四条第(四)项、第三十八条、第四十条等条款明确城市人民政府结合本地实际制定具体实施细则。9月9日,江苏省人民政府办公厅印发了《关于积极稳妥推进我省出租汽车行业改革的通知》(苏政办发〔2016〕97号),对我省巡游车行业改革及网约车服务经营规范进一步细化,并明确要求各市应结合实际情况,制定相关落地政策。为此,市交通运输局会同市公安部门等相关单位,起草制定了《苏州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》(以下简称《实施细则》)。
二、制定过程
2015年10月以来,市交通运输局成立了深化出租汽车行业改革工作小组,召开了40余次不同类型的座谈会、论证会等专题会议。《实施细则》起草过程中,市交通运输局重点开展了以下工作:一是召开苏锡常片区座谈会,从区域政策协同方面,会同无锡、常州对文件内容反复进行联评联改;二是召集巡游车企业、网约车平台公司、租赁汽车企业、巡游车驾驶员代表、网约车驾驶员代表、乘客代表等多个利益相关方,召开10余次意见征求会议,广泛听取各方意见及建议;三是联合法制办召开相关部门座谈会,与公安、财政、物价、税务、工商等部门对草案中涉及的主要问题进行专题会商,达成一致意见;四是通过中国苏州、苏州市交通运输局、苏州市城市客运交通管理处网站进行公示,通过信件、电子邮件、传真、民意调查表等方式广泛征求社会公众意见;五是委托专业评估公司,对《实施细则》可能涉及的社会稳定风险进行全面评估。在此基础上,形成了《实施细则》草案报市政府。2016年11月2日,《实施细则》经市政府第60次常务会议审议通过;12月30日,市政府印发了《苏州市网络预约出租汽车经营服务管理实施细则(试行)》,即日起正式实施。
三、主要内容
《实施细则》共十九条,主要内容涉及:
(一)关于网约车管理部门
《实施细则》按照《江苏省道路运输条例》和《苏州市出租汽车管理办法》中关于出租汽车管理主体的规定,明确“市交通运输主管部门在市人民政府领导下,负责网约车的管理工作,其所属的道路运输管理机构负责具体实施。经信、公安、商务、工商、质监、价格、网信办等各有关部门依据法定职责,对网约车实施相关监督管理”。确保对跨部门、跨领域服务的网约车行业形成监管合力。
(二)关于网约车经营者
为细化落实《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第五条关于网约车经营者线下服务能力中“在服务所在地有相应服务机构及服务能力”的规定,《实施细则》对网约车经营者明确了:“非本市企业法人应当在本市设立分支机构”和“具有与拟开展业务相适应的经营场地和营运管理人员,按照规定设置安全管理机构或者配备专职安全管理人员”两项规定。
(三)关于从事网约车经营的车辆
根据《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,《实施细则》结合本市实际,就落实车辆的准入标准和营运要求作出“本市号牌车辆”、“自行驶证载明的车辆初次注册登记之日起不超过3年”、“网约车初次注册登记时的实际购置价格及车辆购置税总计不低于12万元,纯电动车
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