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　　　　　　　　旅行社质量的蓝色通道 　　　　　　　　　 旅游业的革命 　　１９８５年，朗·博里成为一家与众不同的旅行社，因为在英国经济衰退导致旅游市场下降１０％的情况下，它却在包价旅游的市场上增加了１４％的营业额。 　 理查·曼里，朗的财务主任说： 　 “我们的目标是在１９８９年成为海外假日市场的第一名，我们想占有包价旅游市场的２０％，那相当于１５０万个假日，是我们去年业绩的３倍。” 　到１９８５年１２月，已显示出他们将在１９８９年前达到目标。公司在１９８６年夏季已接待了１０９０００个“假日”，去年同期仅有２４０００个，而夏季市场（４月１日－１０月１４日）一般占全年业务的３／４。 　朗·博里在１９８６年异军突起，与汤姆斯、地平线与宇宙和英特珊并列假日市场的第一，这是１９８５年投资巨大的广告宣传攻势的结果，当时对假日商店的介绍和５英镑假日的宣传在全国和当地引起极大关注。 　 在精心策划下，他们对“假日商店”细心管理，并提出上门预约的新概念，使朗·博里成为包价旅游市场的聚焦中心。公司相信该市场有极大的增长潜力，规模很大而利润高于其他同行。生产率的提高将导致商店费用的减少，并且使总公司的效率大大改善。朗·博里现在是行业的主要推动者。 　　　　　　　　　 假日商店概念 　负责西北区域的总经理汤尼·杰克森这样解释假日商店概念： 　 “旅行社习惯于提供旅行方面的各种服务。你到任何旅行社都可得到铁路时刻表、火车票、汽车票。甚至外国货币和旅行支票。大多数旅行社还开辟特别的服务以牟利，如商务旅行和神秘怪异的旅行安排，甚至还允许让游客赊欠。我们的概念不同，我们不做那些，我们只做我们擅长的包价旅游。我们有最大的海外假日网络。我们主要的利润在这部分，故我们也专注于这些业务。我们一般根据人数的多少，抽取１０％或更多的佣金，另外，我们也出售我们自有的保险。要想比别的同样的旅行社做得更好，你必须有训练有素的员工。如果员工做得好的话，他能得到净利１．５％的奖励。我的柜台员工能在３０分钟内做出在五月的星期六上午从洛翁到帕德斯托廉价的周末旅行火车最佳路线表。如果由我们负责票务，我们仅仅只收５０便士。我们现在仅仅只做国内和国外的包价旅游，而且我们能比其他人做得更好更便宜。” 　　　　　　　 朗·博里旅行有限公司 　 朗·博里旅行有限公司在１９５０年由两家公司合并而成（其中，亨利·朗于１８８０年成立，博里尼克旅行社于１９００年初成立）。它在１９７２年被托马斯旅行社购买，成为汤姆森国际组织股份公司（ＩＴＯＬ）的成员。７０年代，朗·博里经历了合并和兼并的过程。８０年代初，公司决定扩大它的经营范围。１９８４年，朗· 博里购买了两个规模和类型都几乎一样的公司：雷维克旅行社和爱乐蒙旅行社。他们各自带来了５３家和６６家分店，分别由朗·博里的６０家分店接收。他们使出境业务飞速增加，同时也带来一些新的有挑战意义的管理新思路，并且这些新观念和管理方法对那些老的朗·博里的成员是完全不同的。 　作为ＩＴＯＬ中的成员，朗·博里的股东有汤姆斯旅行公司，汤姆斯北海油业，即集团的最大利润创造者，另外还有几家出版公司。汤姆斯旅行公司是一家控股公司，包括朗·博里，波特兰度假村，汤姆斯度假村和布莱特航空公司等。约翰·麦肯瑞尔是朗·博里旅行社的总经理，他也是汤姆斯旅行公司的董事会成员。汤姆斯的行政长官一般是ＩＴＯＬ董事会成员。朗·博里对ＩＴＯＬ的吸引力主要不在利润方面，集团中其他成员的利润比它高得多，但是由于在一年里有６个月是旅游旺季，旅游者的预付款使它有巨大的现款。这些现款存入汤姆斯金融公司获得基本利息，而汤姆斯金融公司是由汤姆斯旅行公司投资建立的，它主要用于集团发展，可做任何有回报的投资。 　公司规定要有清晰的、全面的和详细的财务报告。每年秋天每个商店都要编制预算，并由总经理批准。每月要有相关报告并解释有关的变异。这些由朗·博里和汤姆斯旅行公司协商，制成月度预算。这当然得达到ＩＴＯＬ制定的一些标准，包括佣金１５％，对所管资产的４０％的回报和１００％的现款到帐。这些也是每月检查一次，并且说明相关差异。另外，还有５年长远规划。 　理查·曼里解释这些条件说： 　“ＲＯＣ（资本回报）是我们的税前利润，它包括商业利润和利息。我们在假日旅行中能得到１０％的佣金， 有时因为我方能提供更多的游客数量，我们还能从旅游经销商那里得到一些佣金，因为我们是旅游经销商唯一的代理商。他们的营业额是我们给他们的报价和旅游成本的差颇，故我们的佣金完全出自我方的报价。我们的税前利润的另外部分来自利息，在每年１－９月间的旺季中，由于巨大的顾客旅游预付款使我们有非常富裕的现金，将它存入基金即获得利息。因为我们有正的现金流，所