安装新型铅减震器的=IIUR氧化锌避雷器动力特性-重庆大学学报.PDF

第 卷第 期 重 庆 大 学 学 报 年 月 安装新型铅减震器的氧化锌避雷器动力特性 张雪松代泽兵曹枚根卢智成 中国电力科学研究院北京 摘 要为研究新型铅金属减震器对高压电气设备动力特性的影响对安装该减震器前后 氧化锌避雷器采用单输入单输出 方法进行了动力特性试验和有限元分析试验结 果表明安装新型铅减震器前后 氧化锌避雷器的基频在 之间且相差很小振型基 本一致反映了设备整体刚度较小新型铅金属减震器基本没有改变设备的频率和振型安装新型 铅金属减震器后 氧化锌避雷器的阻尼比比原来增大了近 倍说明这种减震器是以提供设 备附加阻尼的方式实现减震控制的新型铅金属减震器可使避雷器支持瓷套根部应变减少以 上且可以明显降低其顶部的加速度和位移有限元分析结果表明安装新型铅减震器前后 氧化锌避雷器的振型以水平振型为主竖向振型和扭转振型不明显 关键词氧化锌避雷器新型铅金属减震器动力特性有限元分析减震控制应变 中图分类号 文献标志码 文章编号