heliosairways522航班事故调查航空培训.ppt

Helios Airways 522航班事故经过 检 查 单 7月25日波音更新了检查单，但公司没有更新 Helios Airways 522航班事故经过 起飞爬升 09:07:13 拉纳卡机场起飞 09:11:21 机组联系Nicosia 管制，位置LOSOS点, 通过FL100， 上升至FL200 09:11:35 Nicosia ACC识别，询问机组想飞多高。 机组回答申请巡航高度FL340。 管制指挥直接上升至FL340，直飞RDS点( Rodos VOR) 09:12 Nicosia ACC打电话给 Planner Controller ACC通报 HCY522: FL340 预计09:37 到达交接点EVENO 09:12:38 12 040 ft 爬升中,间歇性喇叭响 Helios Airways 522航班事故调查 音响警告 地面起飞形态警告触发条件： 任一油门杆大于53度 满足下列任一条件： 配平不在绿区 停留刹车未解除 地面扰流板有压力 前缘襟翼未放出或非指令移动 后缘襟翼未在起飞位或有故障 减速板手柄不在下卡位 ? 不能切断 形态正确或飞机不在起飞状态 空中起飞