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简述在役桥梁状态评估与养护管理方法 　　摘要：本文首先对桥梁安全与养护管理绩效评价体系进行了详细的论述，用以对在役桥梁状态进行评估，并以东莞市常平镇城市桥梁安全与养护管理为例，介绍了其桥梁安全与养护管理是如何进行的。通过文章的论述希望对桥梁安全和养护管理提供一定的参考。 　　关键词：桥梁状态评估;桥梁安全;养护管理;绩效评价体系 　　在役桥梁状态评估属于综合性评估，包括了桥梁的承载能力、结构缺陷和服务水平等等，桥梁养护管理部门能够通过桥梁状态评估了解桥梁状况，确定并实施养护管理计划。 　　一、桥梁安全与养护管理绩效评价体系 　　（一）桥梁安全与养护管理绩效评价 　　桥梁安全与养护绩效评价是指根据特定的计划和目标，运用科学的标准、方法和程序，对桥梁安全与养护管理的实际成效及合法合理性作出准确分析，再与计划和目标进行对比，从而衡量桥梁养护管理的效率性、经济性情况。同时还对养护管理单位资源配置率、工作效率和服务大众程度进行考察，实现指导和督促的作用，为改进桥梁管理工作提供意见和建议。该体系的构建需要遵循的原则包括：科学性、实际性、层次性、可比性、可持续发展性、全面适量。 　　（二）绩效评价指标的设计 　　第一，费用指标的设计。费用指标用来衡量桥梁养护工作中资金的有效利用效率，同时反映桥梁养护单位的管理水平和工作效益情况。费用指标从超概预算项目率、养护资金到位率来进行衡量。其中超概预算项目率值越大，就说明实际费用超支情况越严重，表明养护费用成本过高。 　　第二，质量指标的设计。质量指标是最根本的指标，主要内容包括日常维修保养到位率、承受静态荷载能力和承受动态荷载能力。日常维修保养到位率主要包括桥面整洁卫生，桥面质量状况良好，安全标志摆放齐全，栏杆完好齐全，及时管理绿化的树木和草坪。静态荷载是指不会随着时间的变化而变化的荷载，比如桥梁预加应力，桥梁结构本身自重，混凝土的徐变和收缩，土的压力，水的压力。动态荷载是指会随着时间的变化而变化的荷载，包括震动荷载和冲击荷载两种，比如车辆荷载、波浪冲击力、机器设备振动荷载，、地震力、风力荷载。 　　第三，管理指标的设计。管理指标属于定性指标，主要依靠人的经验和主管判断给出，主要包括五个方面的内容：桥梁养护信息化程度、领导团队基本素质、在岗员工素质水平、养护技术设备更新水平、养护安全作业管理水平。 　　（三）绩效评价的方法-模糊综合评价法 　　（1）确定对象集、因素集和评价集。 　　被评价桥梁的养护和管理情况为对象集，三个评价指标（费用指标、质量指标、管理指标）构成了因素集，评价等级有优、良、中、差四个等级构成了评价集 　　（2）确定各因素的权重。 　　一般情况下，因素集中的各因素在综合评价中所起的作用是不同的，综合评价结果不仅与各因素的评价有关，而且在很大程度上还依赖与各因素对综合评价所起的作用，这就需要确定一个各因素之间的权重分配，它是上一个模糊向量，记为： 　　 　　其中表示第个因素的权重，且。权重的确定必须慎重，力求科学可靠，应尽量符合或接近实际。通常，对评价目标影响越大的因素，其权重亦越大;对评价目标影响小的因素，其权重亦越小。 　　（3）确定模糊综合判断矩阵 　　对第个指标来说，对各个评语的隶属度为上的模糊子集。，各指标的模糊综合判断矩阵为： 　　 　　它是一个从到的模糊关系矩阵。 　　（4）综合评判矩阵 　　如果有一个从到V的模糊关系，那么利用R就可以得到一个模糊变换：由此变换，就可得到综合评判结果。综合后的评判可看作是V上的模糊向量，记为： 　　（5）分析模糊综合评价的结果 　　依据最大隶属度原则，在评价向量中取最大值为评价等级，并通过对模糊矩阵的分析，可以明确被评价对象在哪些方面做得较好，哪些方面有待加强，从而提出合理化的建议，制定切实可行的城市桥梁安全与养护管理的发展规划，不断提高管理水平。 　　（6）进行二级综合评价。对结果进行分析根据最大隶属度原则，得到城市桥梁安全与养护管理哪些方面做的好，以及有待提高和加强的地方。并在单因素综合评价的基础上，对桥梁安全与养护管理水平进行二级综合评价。 　　二、东莞市常平镇城市桥梁安全与养护管理实践 　　东莞市常平镇属埔田地区，河涌交错，境内有石马河、寒溪河贯穿其中，桥梁相对较多。经统计全镇共有桥涵82座，为提高桥梁养护质量，常平镇委镇政府开展了梁桥安全隐患排查和检测工作，逐步掌握了常平镇桥梁基本技术状况，并建立起桥梁技术状况数据库。常平镇桥梁安全与养护管理的工作内容如下： 　　第一，落实桥梁安全与养护管理组织机构。2006年5月，由镇委副书记亲自组织，成立了由公用事业服务中心、水利、安监、城建、公安、交通等部门负责人为成员的桥梁安全隐患专项整治工作领导小组。 　　第二，建立并完