中国高铁引进来与走出去-高中课件精选.ppt

邓小平：“就感觉到快，就像推着我们跑一样，我们现在正合适坐这样的车！” * 中国型号 中国企业 合作伙伴 主机厂 配套厂 外国公司 转让技术 CRH1 BSP 四方股份 庞巴迪常州 ABB中国 庞巴迪 Regina型200km/h CRH2 四方股份 南方电机 浦镇厂 株洲所 川崎重工 E2-1000型270km/h CRH5 长客股份 大同公司 永济电机 四方所 铁科院 阿尔斯通 A220型220km/h CRH3 唐山工厂 永济电机 铁科院 西门子 Velaro E型350km/h * CRH5型动车组 CRH2型动车组 CRH1型动车组 CRH3型动车组 * 2 大国成功的铁律——自主创新 * 我国为何要在“引进”战略之后走自主创新之路？ 01 以市场换技术”的“引进”战略并不能带来核心技术 02 多样性的路况决定多样性的高铁特性以及高速列车技术 03 大规模引进虽带来了正面效果，但也付出了巨大成本代价 04 只有通过自主创新才能真正地提升国家竞争力和影响力 * 2008年2月26日，科技部与铁道部共同签署了《中国高速列车自主创新联合行动计划合作协议》，标志着我国铁路，尤其是高速铁路发展自引进战略之后正式进入了全面自主创新的发展阶段。 * 自此之后，我国高铁横空出世，强势崛起，CRH380系列（包括南车集团的CRH380A和北车集团的CRH380B两个系列）是在两部联合行动计划支持下自主创新研发的，且CRH380A具有完全自主知识产权，那么，我们现以380A为例，来看看它到底有哪些自主创新？难道只是依葫芦画瓢，步人后尘吗？首先让我们来看一个视频。 * 头型技术创新 牵引传动系统 技术创新 弓网技术创新 * 3 中国高铁的发展现状 * * * * * 快：大大缩短旅程时间，提高运输效率。 准：准点率高，用户满意度高。 稳：乘务服务“赏心悦目”，乘客乘坐舒适度极高（硬币实验），票价稳定。 * 根据2016年新修编的《中长期铁路网规划》，到2020年，中国国内高铁规模达到3万公里，覆盖80%以上的大城市 04年1.2w，08年，1.6w 中国高铁发展也将以“一带一路”建设为重点，遵循共商共建共享原则，加强创新开放合作。 铁路建设属于国家基础建设项目，主要目的是服务广大民众，为百姓生活出行带来方便，并不是从盈利的角度出发的。 4 中国高铁“走出去” * 一.中国高铁“走出去”的机遇 中国的高铁事业在过去10年间突飞猛进地发展，高铁建设频频刷新世界纪录，取得了举世瞩目的成就。不仅如此，有着中国“外交名片”美誉的高铁还作为“一带一路”倡议实施的重要载体，承担着互联互通的时代使命。李克强总理曾表示：“中国高铁技术先进、安全可靠，成本具有竞争优势。”此后，这几乎成为对中国高铁竞争力优势的最凝练概括。 机遇 优势 成就 * * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 一、引进来：李佳元 吕豪 夏书龙 二、自主创新：位建平 周坤 三、发展现状：胡彦霖 四、走出去：刘慧 李易阳 五：总结与展望：金忠凯 * 1 中国高铁的引进之路 * 1964年10月1日，世界上第一条高速铁路——日本东海道新干线(东京至大阪)开通营业，全程515.4公里，列车最高运营速度210公里/小时。 * * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 * 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高中教育精选 高考精选 高