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镍铁厂机修车间 PAGE PAGE 3 液压系统维修与保养报告 一：挡轮液压站 挡轮液压站是通过液压缸使回转窑强制上窜和有控制的下滑，从而有效的保证轮带与托轮的均匀接触和磨损节省托轮调整质量。窑体上下窜动的时间均是3到5个小时，行程为15mm左右。 挡轮油站的油路很简单，是由电气系统控制，限位包括上上限位、上中限位、下中限位、下下限位，当得到下中限位的电信号报警，计量泵开始启动（也可人工控制，给计量泵信号使其启动）油从油箱经单向阀，高压球阀，油管到油缸，使窑缓慢上窜，当达到上中限位的时候，电信号使计量泵停止，同时电磁阀得电，油从油缸，油管，过滤器，节流阀，电磁阀进入油箱，窑缓慢下滑。当达到下中限位时，又得到报警信号，计量泵启动，循环往复。溢流阀在油路中起过载保护作用，也可实现卸荷；蓄能器起保压的作用；挡轮油缸单腔进油（无杆腔），有杆腔也有接油管直接回油箱，两管之间的球阀可实现油路泄压，在本系统中，由于加入了机械限位，上上限位和下下限位不会用到；平时主要观察压力是否在正常范围（干燥窑2-4mp,回转窑2-6mp），处理漏油，观察运行情况及时更换滤芯，及清洁液压站。 二：稀油站 稀油润滑油站很简单，主要实现运动摩擦部件的润滑和冷却，如干燥回转窑的转动轴承和齿轮润滑，磨辊稀油站是给三个磨辊轴承提供润滑的液压系统，高低压稀油站是实现立磨机磨盘转动轴承的润滑系统。润滑直接影响设备的正常工作，如果润滑不够，机器就会干摩擦发热。所以我们主要注意各稀油站的工作压力是否在设备所需的条件，及供润流量是否满足，油位、油温在正常值，外泄露处理，液压站周边卫生清洁，定期清洗过滤器网片。 三：立磨液压站 该液压系统是全自动控制的，我们无需人工去现场调节，除非是要去检修的时候。它的油温、油压，都可用自动化实现控制，出现故障我们再去处理。如系统压力调不上，可能溢流阀的阻尼孔阻塞，或阀弹簧刚性变差，电磁球阀有泄漏等，应先让电工检查电信号是否能起作用，我们在考虑洗阀或换阀。但我们平时巡检也要关注各阀的工作量很小，无需怎么维护，然而蓄能器的工作相当频繁，需要及时充氮。 四：铁口渣口液压站 该液压系统是实现泥炮机炮身转动和打泥，及钻机身转动和钻杆推进；是开、堵眼顺利进行的重要保证。 1、该系统的工作压力是全场最高的，渣口是12兆帕，铁口是13兆帕。由于没有设置冷却系统，所以液压站不能长时间开启，不然会使油温升高损坏密封，造成电磁溢流阀的泄露，加剧油温升高；甚至造成阀台换向阀的泄露，使开堵眼机误动作。所处的环境也很恶劣（高温），在开堵眼机上的是橡胶金属软管，该油管很容易破裂，漏油；平时我们要包好石棉布，防止渣铁飞溅和高温灼伤油管。 2、同时我们也应注意的是，由于压力很大，在修理的过程中注意泄压，确保安全工作。液压系统中，流量决定速度，负载决定压力。而控制系统流量的阀就是节流阀，本系统使用的是双单向节流阀，我们可以调节节流阀来控制机身转动速度，还有泥炮机打泥的速度（常调）；由于开赌眼机的控制阀，四个三位四通的手动换向阀都排在一起，在调试过程中，我们要分清对象，保持思路的清晰，以免误操作，造成事故；如在调炮机打泥速度，不小心碰到旁边的换向阀杆，使开赌眼机身动作伤到观察人员。 3、开赌眼机的常见故障主要是气动部分，即钻杆正反转的气动马达，气动振打机，还有吹灰。如气动马达力度不够，振打机不工作，不能完成开眼。我们首先应确认气压够不够，管道、设备有无漏气；马达的高速旋转使里面的叶片与壁有剧烈摩擦，产生了阻力和热，所以我们要常加抗磨液压油，来维持它的正常工作；设备所处的环境影响他的使用性能，在高温，多灰尘，还有工作时的剧烈振动，使马达和振打机内积灰、内磨损严重，所以我们需常检查螺栓有无松动，或清洗，打磨内部，来修复马达和振打；只要能保证运动部件没有过大的摩擦阻力，设备就能正常工作，这就要去我们要搞清打磨的部位，和做到正确装配。在平时巡检的时候也要注意固定螺丝有没有松动。 五：22.5米液压站 22.5米液压站，是实现电极把持、压放、升降等电极活动，是全场最核心的液压设备，由两台高压柱塞泵供压，一备一用，其控制阀比较多，每相电极各有一组阀台并设有控制进出油的球阀。 1、该液压系统处在高温下料阀边上，油液所在的环境都在高温下（电炉上面），所以在巡检过程中要注意油温、油位是否正常（虽然有电信号报警，但可能出现电气故障）。 2、由于系统工作的特殊环境（炉盖的高温，串火），本系统用的是水-乙二醇HFC46液压油，该液压油耐高温、抗乳化性、抗磨性，主要是抗燃性；在这样的环境下，系统经常出现漏油现象，其主要原因有：1）油液温度升高，黏度降低，油变稀，容易渗油，当油温变低，