信号交叉口两种车辆折算系数的研究c6H5sPbn.doc

信号交叉口两种车辆折算系数的研究 信号交叉口两种车辆折算系数的研究 李瑞敏1唐瑾2 1 清华大学交通研究所北京 100084 5 10 15 20 25 30 35 2 清华大学土木工程系北京 100084 摘要针对信号控制交叉口部分车型折算系数的确定问题本文利用现场调查和对比分析的 方法对路口进口道饱和流量计算中摩托车和中型客车的折算系数进行了研究通过实地调查 分析利用车头时距法确定了中型客车的折算系数针对摩托车运行特点提出等效饱和流 量的方法来确定摩托车的折算系数给出了一定条件下小汽车的车头时距和直行进口车道的 饱和流量值同时利用信号控制理论及现场调查数据进行了仿真验证结果表明本文确定的 折算系数与实际较为相符 关键词车辆折算系数信号交叉口摩托车信号控制 中图分类号U491 Research on coefficient of conversion of two kinds vehicle at signaled intersection LI Ruimin1 Tang Jin2 1 Institute of Transportation Engineering Tsinghua University Beijing 100084 2 Department of Civil Engineering Tsinghua Uni