五大工具中文版中的错误及其更正FMEA篇.PDFVIP

五大工具中文版中的错误及其更正 （FMEA 篇） 为了表示对知识产权的尊重，在此申明，以下更正中引用了下列书籍的内 容： 1）孙静：过程能力分析（清华大学出版社）； 2 ）张智勇：ISO/TS16949 五大工具最新版一本通（机械工业出版社）； 3）马林：六西格玛管理 （中国人民大学出版社） 4）（美）库拜尔克：注册六西格玛黑带手册 （中国标准出版社） 对以上作者表示感谢！ 对五大工具中文版翻译方——上海奥曼克公司表示强烈的谴责！ 1 中文翻译本： 2 校正本： DFMEA 用频度数（O） 失效 评价准则：原因发生频度——DFMEA 评价准则：原因发生频度——DFMEA 级别 可能性 （项目/车辆的设计寿命/可靠性） (每个项目/车辆的事故数) ≥100件/1000 辆车 （或项目） 非常高 没有历史信息的新技术/新设计 10 ≥1/10(100,000ppm) 失效不可避免 （新设计、新应用，或工作周 50 件/1000 辆车 （或项目） 9 期/使用条件发生变化） 1/20(50,000ppm) 失效很可能发生 （新设计、新应用，或工作 20 件/1000 辆车 （或项目） 高 8 周期/使用条件发生变化） 1/50(20,000ppm) 不能确定失效是否发生 （新设计、新应用， 10 件/1000 辆车 （或项目） 7 或工作周期/使用条件发生变化） 1/100(10,000ppm) 在类似的设计中或在设计模拟和试验中，失 2 件/1000 辆车（或项目） 6 效频繁发生 1/500(2,000ppm) 在类似的设计中或在设计模拟和试验中，失 0.5 件/1000 辆车（或项目） 中等 5 效偶尔发生 1/2,000(500ppm) 在类似的设计中或在设计模拟和试验中，发 0.1 件/1000 辆车（或项目）