节能装置船艉预旋定子之疲劳负荷预估方法-财团法人中国验船中心.PDF

第二十八屆中國造船暨輪機工程研討會暨科 技部成果發表會 國立臺灣大學工程科學及海洋工程學系 March 5-6, 2016 節能裝置船艉預旋定子之疲勞負荷預估方法 1 1 1 2 王柏文 廖柏凱 吳凱洋 辛敬業 摘 要 因應近年來節能減碳的議題，節能裝置不斷地被應用於船舶設計。船艉預旋定子(Pre-Swirl Stator, PSS) 是一種安裝於螺槳的前方的節能裝置，其改變入流以提升螺槳推進效能。然而，此種定子類型裝置之結構 疲勞問題 ，亦是另一個需關注之議題，以避免其斷裂而造成推進系統的損害。本研究目標為建立一預估船 艉預旋定子疲勞負荷之方法 ，並假設預旋定子之疲勞強度主要由船舶運動影響。以一艘裝有預旋定子的散 裝船作為目標，利用邊界元素方法(Boundary Element Method, BEM)以入流速度場預估預旋定子所承受之負 荷。首先，利用黏性流方法計算靜水情況下裸船艉定子所在位置處的跡流速度，接著使用耐海性能計算方 法配合等效設計波概念以預估預旋定子所在位置處因船舶運動所產生的垂向速度長期響應值 。假設船艉跡 流與船舶運動對預旋定子之影響各自獨立，將預旋定子所在位置處之跡流流場速度與波浪引起船舶運動之 垂向速度相加，作為邊界元素方法之輸入用以預估預旋定子負荷值。邊界元素方法計算預旋定子在兩種情 況下之負荷，分為單純跡流情況與波浪情況，各自預估之結果與使用黏性流方法直接計算定子之負荷比較， 趨勢一致 ，並討論本方法的假設有一定的合理性與實用性。 Evaluation of Fatigue Loads on a Pre-Swirl Stator Type of Energy Saving Device 1 1 1 2 Wang Po-Wen Liao Po-Kai Yann Quéméner Hsin Ching-Yeh ABSTRACT Recently, energy efficiency became a general concern in ship design and a popular strategy consists in improving the flow into the propeller through the utilization of Energy Saving Device (ESD) such as the Pre-Swirl Stator (PSS). However, reported PSS fatigue cracking raised a new concern regarding the propulsion system integrity. This study aimed to establish a methodology to evaluate the fatigue loads exerted on a Pre-Swirl Stator (PSS) assuming that the fatigue strength of the fins was mostly affected by the ship motions. A bulk carrier fitted with a 5-fin PSS was chosen and the loads acting on its fins were derived from the inflow velocity field by employing the Boun