毕业论文设计《AT89S52单片机自适应型交通信号灯控制系统的设计》.docVIP

本科毕业设计 （2012届） 题 目 自适应型交通信号灯控制系统的设计 学 院 专 业 班 级 学 号 学生姓名 指导教师 完成日期 摘 要 本毕业设89C51单片机的程序，使用keil编译器进行设计和调试完成， 系统成功实现了定时模式以及自适应模式，还留有升级接口，可根据实际应用对其进行升级扩展，对于现实应用有实际意义。 关键词： ABSTRACT This graduation Design is mainly development of adaptive traffic signal control system, the system can be based on real-time road vehicles retention of control to the next release time in order to achieve intelligent control of traffic lights. The system is designed to microcontroller AT89S52 junctions to the core, the LED as a display drive circuit part of the simulator consisting of an electronic product. AT89S52 MCU is very reasonable for the control of the core real-time control; LED has high energy, high safety, long life, fast response, low operating costs, so used as an indicator; The drive circuit for the LED driver; This system can be a long run, can be used for a variety of crossroads, automatic traffic control, leaving other interfaces, you can easily upgrade and expansion. The program of 89C51 MCU is designed in keil and debugged using keil compiler. its main function is as a central controller. The successful implementation of the timing mode and adaptive mode, also left to upgrade the interface upgrade and expansion, according to the practical application of its practical significance for reality applications. Key words：Traffic signals,self-adaption, automatic control 目 录 1 引言 2 2 概述 3 2.1 自适应型交通信号灯控制系统 3 2.2 本设计方案思路 3 2.3 单片机概述2 3 2.4 8255可编程并行接口芯片概况： 8 2.4 74HC573概况 9 3 总体设计 11 3.1 定时模式下原理 11 3.2 自适应模式下原理 12 3.3 其他说明 13 4 硬件设计 14 4.1 主控制器部分设计 14 4.2 扩展并行IO口设计 17 图10 8255扩展IO口电路 17 4.3 显示部分电路设计 17 4.4 队尾位置传感器设计 19 4.5 系统控制按键设计 20 4.6 总体电路原理图 21 5 软件设计 22 5.1 总体方案 22 5.2 程序流图 22 6 制作与调试 29 6.1 硬件电路仿真 29 6.2 原理图绘制及PCB制板12 30 6.3 硬件电路布线焊接 31 6.4 调试 31 7 结论 33 致谢 34 参考文献 35 附录 36 1 引言 当今，红绿灯安装在各个道口上，已经成为疏导交通车辆最常见和最有效的手段。但这一技术在19世纪就已出现了。 1858年，在英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。1868年，英国机械工程师纳伊特在