单列列车通过无辅助坑道长大铁路隧道时空气阻力计算方法研究-隧道建设.PDFVIP

第３０卷　第５期 隧道建设 Ｖｏｌ．３０　Ｎｏ．５ 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　 　 ２０１０年１０月 ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ Ｏｃｔ．　２０１０ 单列列车通过无辅助坑道长大铁路隧道时空气阻力计算方法研究 史宪明，万晓燕，吴　剑 （中铁西南科学研究院有限公司，成都　６１００３１） 摘要：对单列列车通过无辅助坑道长大铁路隧道时的空气阻力计算方法进行探讨，建立基于非恒定流和车头车尾压差的空气阻力 计算公式，在通过现场试验对此方法进行验证后进行大量工况的计算，分析隧道长度、阻塞比、列车速度和列车长度对列车空气阻 力的影响。计算结果表明：影响隧道内列车空气阻力最主要的因素是列车速度，其次分别为阻塞比、隧道和列车长度。 关键词：无辅助坑道长大铁路隧道；单列列车；空气阻力；非恒定流；压差；阻塞比 中图分类号：Ｕ２９２．９ 文献标志码：Ａ