城市快速路出口辅路附加车道长度的仿真研究.PDFVIP

第35卷第11期 北京工业．，大学学报 VoI．35No．11 2009年11月 JOURNAL0FBEUINGUNIVERSITYOFTECHNOLOGY Nov．2009 城市快速路出口辅路附加车道长度的仿真研究 许有俊1’2，郭楠1 (1．北京工业大学城市与工程安全减灾省部共建教育部重点实验室。北京100124； 2．内蒙古科技大学建筑与土木工程学院，包头014010) 摘要：以现场实测道路交通数据为基础，对VISSIM微观仿真模型进行标定及有效性检验。分析了出口通行能 力的影响因素．以出口速度及流量为评价指标。研究了不同交通流量组合情况下附加车道长度的变化规律．结 m． 果表明，附加车道长度与辅路及出口流量大小有关，出口附加车道合理长度为100--120ITI，条件受限时取100 关键词：交通工程；附加车道长度；交通仿真；城市快速路；出口；辅路 中图