基于Wilson熵分布假设的交通公平性量化评价模型3-中国科技论文在线.PDFVIP

基于W ilson 熵分布假设的 交通公平性量化评价模型 石　京　杨　朗　应习文　黄　谦 (清华大学交通研究所　北京　100084) 摘要: 在对交通公平性的量化评价方法进行考察的基础上, 从效益分配符合“ 熵分布”的假 W ilson 设出发, 尝试建立了群体决策型的公平性量化评价模型, 该模型综合考虑了区域公平性和不同群 体效益归属公平性. 对于模型的分析表明交通设施的群体决策型公平性量化评价模型具有最佳 解. 同时通过数学方法可以证明建立的基于“ 熵分布”假设的交通公平性量化评价模型能很