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基于有限元的焊缝仿真及试验验证 朱俊杰 屈新田 石朝亮 东风汽车公司技术中心，430058 摘要：目前汽车零部件中焊接结构的应用非常广泛，在焊缝处的零部件失效也较为普遍。在 有限元仿真中，焊缝处的残余应力的影响往往被忽视，导致仿真无法再现试验失效现象。本文通 过有限元方法，对焊接过程进行仿真，采用顺序耦合法对不同焊接形式，不同焊接材料进行有限 元仿真，通过试验验证有限元方法的正确性，根据该方法总结相关规律为部件的后续设计提供焊 接设计依据。其中焊接热源为高斯热源，焊接热源及其移动方式采用用户子程序方式进行模拟， 焊接过程中焊缝的形成采用生死单元技术模拟。 关键词：残余应力，高斯移动热源，子程序，生死单元 1 引言 在整车的生产过程中，焊接作为一种经济、快捷的连接形式被广泛的应用。本文选取实际过 程中较为常用的材料Q235，进行了对接焊、搭接焊和T型焊三种焊接形式及其不同焊 的有限元仿 真，这三种焊接形式为实际工程中应用较为类型。最后通过对Q235，不同焊接形式下进行试验验 证，验证有限元方法的可行性。为整车中的焊接连接形式总结出较为实用的规律，为整车在设计 初期，对焊接连接形式的布置提供指导。 本次数值模拟采用大型有限元数值计算软件Abaqus，该软件可以支持用户子程序模拟焊接过 程中的移动热源，具有较强的热力耦合计算能力，并可以采用生死单元技术模拟焊接过程焊缝的 形成。 2 有限元仿真焊接模型的建立 2.1 焊接仿真工况说明 本次分析的材料为Q235、DC03和DL510，这三种材料的为整车焊接结构中最为常用的材料。 根据实际零件设计时常用的料厚，选取料厚为1.5mm、3mm、以及5mm的钢板，按照对接、搭接、T 型焊3种焊接形式进行有限元数值模拟，得到各组合下3种焊接形式的焊接温度场以及残余应力。 组合焊接方案见表1。 表 1. Q235 材料、三种厚度焊接工况组合 工况编号 1.5mm 3mm 5mm 1.5mm 2-a 2-c 2-d 3mm \ \ 2-e 5mm \ \ 2-b 2.2 焊接模型介绍 本次分析焊接模型有三种，如图1 所示。 对接焊接整体有限元模型 对接焊接头处局部放大图 a)对接焊有限元分析模型 搭接焊接整体有限元模型 搭接焊接头处局部放大图 b)搭接焊有限元分析模型 T 型焊接整体有限元模型 T 型焊接头处局部放大图 c)T 型焊有限元分析模型 图1. 有限元分析模型 3 仿真分析 3.1 移动热源模型介绍 为了模拟焊接过程中焊枪的移动，本次数值模拟采用Goldak双椭球移动热源模型[4]，通过 编写用户子程序DFULX来实现焊接模拟过程中的热源输入和移动。 双椭球热原模型如图2所示。 图2. Goldak 双椭球热源分布图 作用于工件上的体积热源分成前、后两部分。前、后半椭球体内的热流分布： 6 3(f f Q)  3x 2 3y 2 3z 2   