基坑开挖专项施工设计方案.docVIP

专业技术资料 Word文档下载编辑 新建铁路吉林至珲春线 中沙五队大桥基坑开挖施工方案 一、编制依据 １、《新建铁路吉林至珲春线施工图 中沙五队大桥》 （第一册，共一册） ２、施工现场调查和咨询所获取的资料； ３、铁路·施工有关规范、施工规则、验收标准、规程等； ４、本公司的技术力量、机械设备、施工力量、经济实力以及往年高速铁路工程施工经验。 二、工程概况 本桥梁中心桩号里程为GDK20+653.275，桥梁设计角度为90度，桥孔布设为8-31.5m,桥梁全长276.15m(桥梁设计线长度)，桥梁上部形式采用混凝土预制梁，下部为双线圆端型桥墩，桥台采用双线矩形空心桥台。?全桥钻孔桩共计80根，桩径均为1米。 主要技术标准： 铁路等级：时速250公里客运专线； 正线数目：双线； 设计速度：250km/h； 线间距：4.6m； 轨道结构：有砟轨道。 三、地质情况 1、气象特征 中沙五队大桥桥址区属亚温带湿润半湿润大陆性季风气候，该区为严寒地区，夏季短促温暖，冬季漫长酷寒，春季干旱多风，秋季凉爽，四季分明。年平均气温5.8℃，最冷一月平均气温-16.1℃，极端最低气温-42.5℃，年平均降水量579.1mm，主要集中于6-8月，年平均蒸发量1445.6mm，平均相对湿度67%，全年平均风速约2.4m/s，最大风速18.3m/s。 2、工程地质特征 桥址区表层为第四系覆盖，其厚度小于20