长平高速公路典型原状粉质粘土静动力学特性.PDFVIP

第４４卷　第８期 哈　尔　滨　工　业　大　学　学　报 Ｖｏｌ４４ Ｎｏ８ 　 　 ２０１２年８月 ＪＯＵＲＮＡＬＯＦＨＡＲＢＩＮＩＮＳＴＩＴＵＴＥＯＦＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ Ａｕｇ．２０１２ 　　　　　　 长平高速公路典型原状粉质粘土静动力学特性 １，２ １ ２ ２ ２ 张　锋 ，冯德成 ，凌贤长 ，李琼林 ，王加辉 （１．哈尔滨工业大学 交通科学与工程学院，１５００９０哈尔滨；２．哈尔滨工业大学 土木工程学院，１５００９０哈尔滨） 摘　要：为了研究长（春）－（四）平高速公路路基典型原状粉质粘土静、动力学特性，分别进行了不同围压 条件下固结不排水静三轴试验和共振柱试验．结果表明：长期运营后，公路路基原状粉质粘土的静、动力学性 能与其先期固结状态有关；随着围压