西高新规划建设说辞.docVIP

西安高新区规划建设 西安在全国产业布局中的地位 西安市是中国西部重要的中心城市，西安高新区最大的区位优势来自于西部大开发。在西部大开发中，陕西省具有承东启西，连接南北的区位优势，这既可以使陕西成为生产要素由东向西转移的首选承接地，又可以使陕西成为向大西北乃至整个西部地区转移的起点。 西安作为西北地区最大的中心城市和西北的经济、金融、交通、信息中心，也是亚欧大陆桥中国段规模最大、综合实力最强的城市，可以在西部大开发中成为依托和载体，发挥多种服务功能。 所以，在区域布局上，陕西有条件成为西部大开发的一个重点，成为大开发的“桥头堡”，在开发步骤上，有条件成为西部大开发的“第一阶梯”。 根据西部大开发的特点，陕西省把高新技术产业摆在调整经济结构、发展四大特色经济的首位，决定把“一线两带”（陇海铁路和宝潼高速公路线以及国家级关中高新技术产业开发带和国家级关中星火产业带）建成西部大开发的技术创新基地和高新技术产业化基地。 西安高新区作为关中高新技术产业开发带的核心，对陕西实施“一线两带”具有战略意义。 从区域条件来看，西安高新区在全国高新产业发展布局中占据了良好的位置。 2、西安高新区在城市中的位置 西安市先后编制了三次总体规划，上个世纪五十年代完成的第一个城市总体规划，初步确定了西安的功能分区，中心为商贸居住区，南郊为文教区，北郊为大遗址保护区、仓储区，东部为纺织城，西郊为电子城。 上个世纪八十年代编制完成的第二次城市总体规划，突出了西安历史文化名城地位，把保护古都风貌，发展旅游业和高新技术产业作为重点。城市主要向东南、西南两个方向发展，开辟新的功能区。西安高新区在这次总体 规划的指导下选址于城市西南，并于1991年开始启动，依托相邻的城市基础设施滚动发展。在开发建设的过程中，随着改革开发的深入和宏观经济结构的调整，高新区的范围也几经扩大。 现在实施的西安市城市总体规划（1995-2010）按“中心集团，外围组团“的布局原则，由中心市区和11个外围组团组成，高新区第三期的部分规划用地在三环内的中心市区范围内继续发展。 2002年，面临新的发展机遇和形势，西安市组织了《西安城市空间发展战略研究》，并以此作为新一轮城市总体规划调整的基础。该研究中明确了西安中心市区、西安中心城市、大西安都市圈、关中城市群的空间布局，为高新区的发展奠定了更大的空间格局。 在《西安城市空间发展战略研究》中，关于西安城市发展方向有如下论述： 近期向南，在韦曲至秦岭北麓的范围内，沿西边的西万路至沣峪口，中部的长安路至秦岭和东边的长鸣公路至引镇的三个城镇轴发展。远期考虑西安的发展方向主要向西，与咸阳衔接，形成西安与咸阳一体化的大都市。 根据这个研究，“二次创业”的新扩展区位于城市发展的重要轴线上。 目前西安高新区建成区内路网、通讯、供水、供电、供气等公用设施基本完善。 建有中国西北地区第一流的中学、小学、幼儿园、国际学校以及公园、高尔夫园、宾馆、国际俱乐部、住宅等配套设施。 绿化总面积91万M2，绿化覆盖率达36％。 区内有中国西部地区最大的通讯数据交换中心和宽带光纤网。 初步形成了一个以发展科技产业为主，文化教育、居住生活、休闲娱乐等配套功能完善的现代科技城区。 高新区道路系统为棋盘式路网格局，在东、西、北方向与太白南路、南二环等城市主干连接，交通方便。区内主要道路宽度为60米、40米，次要道路为30米、20米。截止2002年年底已建成96KM道路。 西安的发展应依托关中城市群，统一调整产业布局，统一规划基础设施建设和生态环境保，共享区域资源，共树支柱产业。 西安提出“建经济强市，创西部最佳”。产业调整以高新技术为先导，加快工业结构调整和优化升级，构筑强市的产业支撑。发挥高新区和经济开发区的规模优势和“裂变”、“聚变”效应，带动现代化制造业的发展壮大，提升城市的核心竞争力。 高新ＣＢＤ，占地约两平方公里，一个现代化，国际化水准的集会议交流、文化休闲、商业娱乐、商务办公、高档居住于一体的中央商务区。未来西安高新区的核心区域，推动西安成为亚欧大陆桥枢纽城市的重要动力。具有作为西安城市商务中心区和高新区产业配套集中区的双重功能。 宏观 地处西安，以神州大地东西部接合点上的“米字形”铁路，高速公路和航空为基地，辐射全国大都市．新亚欧大陆桥将西安与西亚，中东，独联体和欧洲紧密地联系在一起． 微观 北临城市干道丈八路，南边连通西安市对外公路交通的绕城高速，东边是西安通往中国西南部主要干道之一的西万公路． 距市中心１０公里，距机场３５公里，半小时车程可到达市中心，咸阳国际机场，享誉世界的兵马佣博物馆，南山风景区等，交通优势突显． 周边环境 高新中央商务区在宏观环境上向北与旧城联系，成为城市生活的延伸；向东与城市中心形成东西连接；向西延伸至沣