LED道路交通灯的研制-电子技术.pdfVIP

第 20 卷 　第 5 期 液 　晶　与 　显 　示 Vol20 ,No5 2005 年 10 月 Chinese J ournal of Liquid Cry st al s and Di sp lays Oct . ,2005 文章编号 (2005) L ED 道路交通灯的研制 蔡伟智 ( 厦门三安电子有限公司 ,福建 厦门　36 1009 , Email :cweizhi @sanane . com) 摘 　要 : 总结了L XA 系列L ED 道路交通灯的研制过程 。讨论了L ED 驱动线路和连接方 式 ,提出调光功能等的设计方案 ,分析了设计时应考虑的相关因素 。科学的研制方案提高了 L XA 系列L ED 道路交通灯的可靠性 。L XA 系列L ED 道路交通灯独有的自动调光功能 , 保证交通灯在白天阳光照射下仍然显示鲜艳明亮 ,在夜间不至于因亮度过高而引起眩 目 现象 。 关 　键 　词 : 发光二极管 ; 道路交通灯 ; 自动调光 中图分类号 : TN27 ; TN 383 . 1 　　　文献标识码 : A 围较宽 。通过认真细致地计算 、模拟实验和分析 , 1 　引　　言 我们明确 L ED 负载电路基本设计方案 : ( ( ) 超高亮度发光二极管 light emit ting dio de , 1 灯盘 L ED 数量 :对于 ф300 的灯盘 ,分别 L ED) 的产生 ,为其应用产品 ———道路交通灯提供 设计了L ED 数量为 200 、256 、300 个的负载电路 , 了器件条件 , 国内众多科研单位和企业纷纷投入 以满足市场的需求 。对于光强要求一定的灯盘 , 研发 ,但都是 L ED 的简单应用 ,并未充分发挥其 L ED 数量少 , 即要求单个 L ED 光强高[ 1] ,多种设 特点 。厦门三安 电子有 限公司在筹建超 高亮 计方案可适用于不同光强的单管 ,有利于找到产 L ED 外延片 、芯片生产基地的同时 ,也将设计多 品性能成本的最佳点 。 功能道路交通灯列为研发项目。我们以满足市场 (2) L ED 的连接方式 :参见图 1 ,采用先串后 需求为设计原则 , 以高可靠性 、低成本及提高产品 并为一组 ,再将若干组串接的负载电路 。这种连 性能为设计 目标 。经过 2 年多的研发和试制 , 已 接方式的优点是 , 即使个别 L ED 单管失效 ,对整 拥有交通灯系列产品 ,其中自动调光 L ED 道路交 个灯盘影响最小 。 通灯等专有技术获国家实用新型专利 。 (3) 电流要求 :一般要求单个 L ED 的电流不 超过 20 mA , 虽然加大电流可以提高亮度 ,但影 2 　L ED 负载电路设计 响器件寿命 ,加速光衰 ,功耗可能超过国标规定 。 超高亮 L ED 应用到道路交通灯 ,最初只是作 因此设计中 ,主要掌握保证光强要求为前提条件 , 为光源替代白炽灯 ,外壳等仍然沿用原有 白炽灯 尽可能降低 L ED 单管电流值 。 交通灯的结构件 ,因此 ,首先要设计的就是电子线 (4) 电压要求 :负载电路的工作电压一般控制 路 。电子线路包含 L ED 负载电