时效管理系统福试点介绍.pptVIP

* * * * * * * * * * * 数据采集平台 邮路管理 基础数据 车辆管理 发运计划 车辆类型 人员管理 设备管理 PDA管理 封发格口管理 分拣分发 关系维护 格口信息 维护 下发分拣 关系 下发关系 查询 系统配置 打印配置 用户配置 角色配置 查询打印 交接打印 封发打印 预制打印 揽收归班打印 投递归班打印 下段清单打印 封发查询打印 路单打印 施封牌打印 数据采集平台主要功能 数据采集平台 交接对比 PDA查询 PDA扫描数据导出 PDA投递异常查询 清单 容器邮件查询 报表 趟车报表 收投报表 邮路准点率 趟车准班准点率 邮路扫描信息日报 揽收量汇总表 收投量汇总表 投递量汇总表 容器交接对比 作业环节交接对比 车对比查询 总包对比查询 揽收与揽收交接对比 揽收归班交接与 快件装车对比 揽收归班与收寄对比 收寄与装车对比 下段与（妥投+未妥投） 对比 下段与卸车对比 下段与（已交投递局联 +滞留件入仓）对比 留存件查询 封解锁查询 路单邮件查询 总包邮件查询 营投量汇总表 数据采集平台主要功能 目前已经开发的报表主要针对生产环节节点效率情况分析，主要包括以下四个部分：揽投部进出口效率、处理中心进出口效率、邮路效率（含市趟车、区间趟、航空趟准点以及航空发运执行效率等情况等。目前已经集成在测试环境上，有5个监控报表已能统计出相关数据。 时限监控系统统计分析表格 已能统计出相关数据 类别 报表名称 功能作用 揽投部 1.揽投部出口效率监控报表 揽投部门可以了解每一频次收寄的邮件是否在规定的卡点时间内及时出口。 2.揽投部进口效率监控报表 揽投部门可以了解每一规定频次到达本部门的邮件是否在规定的时间内妥投到位，同时能有效监控部门的妥投率。 处理中心 3.处理中心出口效率监控报表 监控处理中心每日接收的邮件是否在规定的时限和频次内出口。 4.处理中心进口效率监控报表 可监控处理中心能否在规定的时限内及时处理进口邮件。 时限监控系统统计分析表格 揽投部、处理中心进出口效率监控报表 时限监控系统统计分析表格 类别 报表名称 功能作用 车/航次 5.干线运输效率监控报表 考核干线段进、出口总班次准时率，以及算出运能运力效率。 6.邮路效率监控表（含二干、市趟、区趟、航趟邮路） 监控干线车辆、市趟、航空趟、区间趟是否按规定时间、规定班次准时发车以及是否按照规定时间频次准点到达指定地点。 7.趟车效率监控报表（目前因为趟车数据已经可以取数） 监控市内趟车、区间趟车是否按规定的邮路、频次准点到达，以确保后续环节的分拣处理。 8.发运执行监控报表（航空） 航空发运执行监控的目的是为了解进、出口通航局按规定计划内配载的邮件实际发运情况，以及对于航空运能实际能力的监控，以便及时掌握航空运能的利用情况。 9.航空效率监控报表（尚未采集到数据） 有效监控计划内航班准点到达情况。 其它 10.出口段效率监控报表 监控出口邮件在收寄-转趟-处理中心生产过程中是否按照计划全部赶发，同时可掌握车容间利用情况以及处理中心的实际处理能力。 11.城市效率监控报表 监控出口邮件在收寄和封发处理环节的车容间利用情况。 车/航次监控报表 主要内容 一、系统建设目标 二、规范揽投部(站)—处理中心间生产作业流程 三、邮件传递过程的实时跟踪与预警 四、统计分析_数据采集平台功能简介 五、系统推广应用的业务准备 基础数据准备 规范揽投部(站)—处理中心间生产作业流程 规范航空邮件作业流程 组织系统应用、推广培训 五、系统推广应用的业务准备 * * 项目 基础数据来源 要点 作业机构 85平台 1.整理生产机构代码，建立生产机构代码和实际生产单位一一对应的关系 2.确定揽投站的上级隶属单位及机构代码 3.核对网运信息系统上的生产机构代码信息，确保与85系统上的信息一致 邮路信息 网运信息系统 1.规范网运系统中原有邮路信息　　　　　　　　　　　　　　　2.新增市趟邮路信息　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　3.重点核查邮路站序对应的机构代码与生产作业使用的机构代码是否相一致 作业频次 手工填报 以运营标准方案里作业频次信息为基础，还需要补充维护省内标准件的作业频次信息 堆位关系表 手工填报 以网运信息系统中分拣封发关系表、总包经转关系表、堆位交接对象表、邮路航班对应关系表为基础，还需要新建揽投部堆位关系表 (一)基础数据准备 五、系统推广应用的业务准备 * * 1.作业机构维护 网运信息管理系统5:8080/ 维护路径：基础数据-机构代码-国内机构代码 中国邮政速递综合信息处理平台5/ems 查询路径：综合管理-机构信息-机构信息浏览 五、系