“城中村”道路交通问题研究以潮州市枫溪区“城中村”为例.docVIP

“城中村”道路交通问题研究——以潮州市枫溪区“城中村”为例 2010年第9卷第10期 城中村道路交通问题研究 口赵婷 以潮州市枫溪区城中村为例 【摘要】通过对潮州市枫溪区城中村地区道路交通现状总结,发现其道路交通系统的现存问题,分析问题成因,探讨此类 城中村道路交通规划设计的一些可行的具体做法. 【关键词】城中村;道路;交通;规划设计 【作者简介】赵婷(1985一),女;同济大学建筑与城市规划学院硕士研究生;研究方向:城市交通规划 我国正处于人口和用地快速城市化阶段,城中 村现象在近年发展速度较快的大众城市非常普遍. 城中村因用地性质特殊,城市化建设速度落后, 道路往往不成系统,缺乏配套设施,交通基本处于无 管理的状态.潮州市枫溪区的部分地区即是城中 村的典型代表,本文将对该地区的道路交通现状进 行初步的分析,探讨改进问题的方法. 一 ,区位及空间形态 (一)区位概况.枫溪区位于潮州中心城区西 部,是潮州的城市新区,紧邻老城区湘桥区,总面积 24.8平方公里,辖5个社区居委会,26个村民委员 会,户籍人口约11万.76%的从业人员从事第二产 业,陶瓷工业是当地的支柱产业. (二)空间形态.枫溪区社会经济活动与潮州 老城区融合度较高.城中村建筑多为低层,商 业,工业,住宅建筑布局混杂,单体建筑功能混合度 也较高.能配套公共服务设施不完全,部分城中村 仍留有农田,但田地大部分已经荒废