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汽车空调出风管道气动噪声分析和控制 　　摘要:通过耦合CFD(Computational Fluid Dynamic)与专业声学代码SYSNOISE求解汽车空调管道气动噪声,即利用LES(Large Eddy Simulation)湍流模型对空调管道的瞬态流场进行求解获得噪声源项,然后将噪声源项作为边界条件导入SYSNOISE来计算噪声的传播。根据流场分析与声场分析结果对空调管道的结构提出了两种改型方案,并对改型前后的空调系统噪声进行了测试。测试结果表明相比原始空调系统,两种方案都能有效降低噪声且方案二效果更好,尤其大大降低了驾驶员附近的噪声,最大降幅达4.5 dB。 　　关键词:气动噪声;计算流体力学;大涡模拟;FW-H声学模型;直接边界元 　　中图分类号:U461.1 文献标识码:A 　　 　　Numerical Analysis and Control of the Aerodynamic Noise for Automotive HVAC Duct 　　WANG Yi-ping1, GUZheng-qi1#8224;, YANG-Xue2, LI Wei-ping1, LIN Xiao-hui1, LU Ke-long1 　　(1.State Key Laboratory of Advanced Design and Manufacture for Vehi