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汽车钣金和涂装专业一体化课程改革实践和思考 　　摘 要：本文以技工院校汽车钣金与涂装专业一体化课程改革为例，介绍了一体化课程开发的流程和实施方法，并提出了一体化课程开发存在的问题和改进建议，对其他课程教学改革有一定的借鉴作用。 　　关键词：汽车钣金与涂装专业 一体化课程 教学改革 　　随着汽车保有量的逐渐增加，非专业驾驶员数量剧增，导致交通事故数量增加。在汽车碰撞事故中，损坏最普遍的部件就是车身，因此钣金涂装修复是必不可少的。但是，目前我国汽车钣金与涂装行业从业人员存着较大的问题，主要表现在：一是从业人员素质不高，占80%以上的从业人员为初中及以下学历；二是从业人员没有接受过专业钣金与涂装维修培训，完全是靠师傅带徒弟的模式培养出来的，无法满足客户需求；三是相关法律法规不健全，不能适应市场发展。同时，开设汽车钣金与涂装专业的职业学校寥寥无几，即使开设了该专业，师资水平、实训条件与汽车钣金与涂装行业要求差距很大。因此，汽车钣金与涂装专业的改革迫在眉睫。山西交通技师学院作为人社部一体化课程教学改革试点学校，在与上海大众汽车、广汽本田汽车、上海通用汽车等企业深度校企合作的基础上，深入推进汽车钣金与涂装专业的一体化课程教学改革，取得了一定成效。 　　一、汽车钣金与涂装专业一体化课程改革实践 　　1.专业调研与分析 　　汽车钣金与涂装专业骨干教师深入汽车维修企业进行调研，了解汽车钣金与涂装行业发展现状与趋势、人才结构状况、人才需求状况、职业岗位工作内容等，并与企业专家共同分析职业岗位能力，形成本专业技能人才需求和专业改革调研报告，确定专业定位和培养目标。 　　2.典型工作任务提取 　　汽车钣金与涂装专业召开实践专家访谈会，提取本专业典型工作任务。召开实践专家访谈会前，该专业在不同类型企业中遴选15位企业实践专家。由课程开发主持人引导企业实践专家分析职业成长阶段、列举代表性工作任务，根据职业能力发展阶段将代表性工作任务合并、整理，确定典型工作任务，并按职业发展阶段排序。然后，课程开发主持人、企业实践专家、学校骨干教师以讨论的形式对典型工作任务的工作过程进行描述，形成了典型工作任务描述表。在本次实践专家访谈会上，共提炼了钣金件手工制作、汽车车身附件拆装与调整、车身涂装修复、车身覆盖件外形修复、车身板件焊接与切割等16个典型工作任务。 　　3.一体化课程转化与描述 　　以学校骨干教师为主，以企业技术专家、企业实践专家为辅，多次讨论典型工作任务向一体化课程的转化。课程转化遵循了三个原则，即：一个典型工作任务转化为一门一体化课程；参考性学习任务从代表性工作任务中选取；参考性学习任务的基准学时依据工作任务的工作时间，结合教学需要确定。本次课程转化共确定了16门专业课程，分别为：新车PDI检查、汽车保养、发动机一般修理、底盘一般修理、电气一般修理、舒适系统检修、发动机大修、发动机简单故障诊断排除、底盘简单故障诊断排除、钣金件手工制作、汽车车身附件拆装与调整、车身涂装修复、车身覆盖件外形修复、车身板件焊接与切割、车身测量与校正、配件管理。在确定了本专业一体化课程后，每一门课程对应其典型工作任务描述表的内容，根据教育教学规律和实际教学要求，完成一体化课程描述，形成一体化课程标准。 　　4.一体化课程规范的编制与审定 　　在一体化课程标准编制完成后，按照人社部《一体化课程规范开发技术规程》的排版格式编制《汽车钣金与涂装专业一体化课程规范》，内容包括专业基本信息、人才培养目标、课程安排、一体化课程标准、实施建议、考核与评价等。《汽车钣金与涂装专业一体化课程规范》编制完成后，学院组织行业企业专家、专业建设负责人、教学管理人员、课程开发专家、一线教师等进行评审。审查《一体化课程规范》是否符合该专业人才培养目标的需要，是否体现了学生综合职业能力的培养等。 　　5.学习任务设计方案设计 　　选择了学习任务，必须进行教学化设计。学习任务设计方案从结构上来说，包括学习任务描述表、学习内容鱼骨图和一体化教学活动策划表三部分。其中，学习任务描述表应包括学习任务情景描述、学习目标、学习内容、教学建议等；学习内容鱼骨图要直观展示学习任务每个环节的学习内容，鱼的脊椎部分表示实施学习任务的学习活动；鱼的上部鱼刺表示梳理出来的知识点；鱼的下部鱼刺表示梳理出来的技能点；一体化教学活动策划表针对某一学习任务，设计每一个教学流程，包括学生和教师活动、学习内容、教学资源、学生评价以及课时和教学地点等。 　　6.学生工作页开发 　　骨干教师根据《一体化课程规范》《学习任务设计方案》，开发相应的学生工作页，收集整理参考教材、工具书、网络资源等学习材料，建立该课程的学习资源包。学生工作页作为学生学习材料，至少有四个方面：学生的学习任务单、学生自主学习的引导材料、学生