管道装置安装技术交底.docVIP

PAGE PAGE 2 技术交底记录 表C2-1 编 号 工程名称 古交兴能电厂至太原供热主管线及中继能源站工程（隧道内）管道安装工程案 交底日期 2016年5月 施工单位 山西钢建机械安装分公司 分项工程名称 管道及结构安装 交底提要 供热管道安装及支架安装 交底内容： 一、工程概况 隧道内敷设4根DN1400热力管道，其中2根为供水管道，2根为回水管道，供水管道设计温度为130℃，回水管道设计温度为50℃，最终运行温度为30℃，设计压力为2.5Mpa。单根管线长度1590米，保温层厚度供水100mm 二、施工流程 管道施工流程：管道卸车→管道倒运→隧道内卸车→焊口打磨→管道安装→管道焊接→支架安装→管道清理→配合探伤→配合保温→清理现场，申请验收→交接中铁六局。 支架安装施工流程：支架制作→基础复测→垫板设置→支架安装调整（配合管道支座）→基础灌浆→拆模→清理现场。 支架制作在山西钢建金属结构公司第二分公司制作。 三、施工方法 针对上述施工流程，分三部分进行详细说明：(一)管道及支架安装；（二）结构制作；（三）阀门试验。 （一）管道及支架安装 1、管道卸车 管道重量9.5吨，外敷保温层，中铁六局拉管道到隧道外场地，我单位组织卸车。卸车采用25吨吊车进行卸车，卸车用吊带进行卸车，吊带荷载10吨，长度12米，数量4根。吊装卸车，吊点位置在管道两侧裸管处，为了避免损坏保温层，可以用钢板卡子吊装管道，吊装示意图如下： 2、管道倒运 管道倒运用自制炮车，加拖拉机头进行倒运。炮车示意图如下图。材料用量如下表： 序号 名称 规格 数量 重量KG 备注 1 槽钢 [16 20米 394 2 工字钢 18 30米 724 3 钢板 厚度20 1平米 157 合计 1275 管道拉运时，做弧形托架，焊接在拖车上，弧形托架如下图所示。 管道拉运时，管托上垫胶皮，防止损坏保温层。拉运时用导链封车，封车用吊装带封车。避免损坏保温层。 3、隧道内卸车 管道进入隧道，用2台5吨叉车进行卸车，卸车放到地面临时支架上，进行打磨焊口，卸车后进行下一根管道倒运。零时支架图片如下图，做临时支架20个，用材料如下表： 序号 名称 规格 数量 重量KG 备注 1 槽钢 [12 140米 1688 合计 1688 4、焊口打磨 焊口打磨执行设计要求，设计无要求时，执行《城镇供热管网工程施工及验收规范》规定：焊缝采用V型坡口，坡口角度55°～65°，钝边0～3mm，对口间隙0～3mm； 5、管道安装 管道安装用2台叉车进行安装，安装时制作临时调整支架20个，临时平台10个，临时存放高支架5个。图片如下，材料用量如下表：管道安装对口焊接前，支座螺栓复拧一次。导向支座安装时，先检查导向支座调整板和挡板间隙，垫板间没有，导向支座失效，要求甲方更换导向支座，重新进货。方法用1.5mm薄钢板进行检查。 调整支架和操作平台 管道安装允许偏差及检验方法 序号 项目 允许偏差及质量标准（mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 1 ?高程 ±10 50m — 水准仪测量，不计点 2 中心线位移 每10米不超过5，全长不超过30 50m — 挂边线用尺量，不计点 3 立管垂直度 每米不超过2，全高不超过10 每根 — 垂线检查，不计点 4 ?对口间隙 壁厚 间隙 偏差 每10个口 1 用焊口检测器量取最大偏差值，计1点。 4?9 1.5-2.0 ±1.0 ≥10 2.0-3.0 +1.0 -2.0 注：?为主控项目，其余为一般项目。 临时存放高支架 序号 名称 规格 数量 重量KG 备注 1 槽钢 [12 151米 1820 2 槽钢 [16 60米 1200 3 钢管 ￠89*5 140米 1750 4 钢管 ￠76*10 140米 2300 5 角钢 ∠50 232米 560 6 工字钢 18 10米 242 合计 7872 6、管道焊接 本次焊接管道为DN1400,聚乙烯外护聚氨酯保温层预制管道，管道中间带管托，壁厚18mm,材质L290。L290钢材屈服强度29Mpa,抗拉强度415Mpa,是一种优质管线钢。焊接前作焊接工艺评定，明确焊接电流，电压，焊条保温时间及温度。具体焊接事项遵循焊接工艺评定的要求。 管道焊接技术要求： 焊缝采用V型坡口，坡口角度55°～65°，钝边0～3mm，间隙0～3mm； 钢管对口错边量：2mm； 点固焊：长度80～100mm，间距300mm进行焊接； 焊接采用氩弧焊接打底，电弧焊填中盖面，氩弧焊丝采用ER50-6焊丝，￠2.5mm；电焊采用J427焊条，焊条标准E4315,焊条烘干，保温温度150℃,随用随取。烘干温度350℃，时间1小时，烘干后放在100--150 焊缝100%进行射线探伤，焊缝拍片等级不低于二级。 清理焊缝两侧50mm内