汽车起重机液压系统故障原因分析和排除.docVIP

汽车起重机液压系统故障原因分析和排除 　　摘要：液压系统一旦出现故障就会直接影响汽车起重机的正常工作。本文主要分析了汽车起重机液压系统的常见故障及故障原因，并探讨了主要的排除方法。 　　关键词：汽车;起重机;液压系统;故障;排除 　　汽车起重机就是将起重机构安装在汽车底盘上，是一种依靠液压驱动、全回转与伸缩臂式实现起重的机械，被主要用在各种起重的作业和安装工作中。起重作业各机构通过使用液压传动、运转可无级调速，操作起来不仅轻便、灵活，工作起来还相当平稳可靠。液压系统主要由下述部分构成：液压动力源、各种控制阀、执行机构及其它辅助件等。 　　1.汽车起重机液压系统构成要素 　　液压系统是起重机中的关键部分，其直接决定了起重机的性能。液压系统主要由下列几部分组成：液压动力源、各种控制阀、执行机构及其它辅助件等。如图1所示。 　　 　　图1 液压系统的组成 　　起重机的液压系统一般将其划分为上车液压系统和下车液压系统。 　　1.1 上车液压系统 　　上车液压系统主要包括以下部分： 　　变幅回路：控制变幅油缸的伸缩，实现起重臂的起落动作。 　　伸缩回路：控制起重臂伸缩油缸的伸缩，实现起重臂各节臂的伸缩和缩回。 　　回转回路：控制回转马达的转动，实现上车转台的全角度左、右回转。 　　起升回路：包括主起升和副起升。控制起升马达的回转，实现主钩和副钩吊载时的上升和下降。 　　控制油回路：控制上车主阀各联动动作，通过操纵控制手柄实现先导比例控制。 　　1.2下车液压系统 　　这部分主要包括动力系统和支腿回路。动力系统为整个系统提供动力，是系统的心脏。支腿回路控制了下车支腿油缸的伸缩，保证起重机在起吊作业时的稳定。 　　2.汽车起重机液压系统的常见故障 　　汽车起重机液压系统常见故障分析主要是泄漏与堵塞等。 　　2.1 泄漏 　　从泄漏液压油的流向来看，可以主要分成两种：内泄漏与外泄漏。内泄漏是指液压油在液压元件内部由高压区域向低压区域流动的现象、泄漏是液压油由液压系统内部向液压系统外部流动的现象。其中内泄漏主要发生于各种液压阀门、液压泵（液压马达）及液压缸的腔内，主要的现象是液压油从上述各部件的高压腔流向低压腔;外泄漏主要产生在液压系统中各液压管路及液压阀、液压缸和液压泵（马达）等部件的外部，即液压油由上述各管路及部件内部向外部缓慢流动，也就是平时我们说的渗漏。 　　2.2 堵塞 　　堵塞是指异物对液压系统中各种阀门、阀芯及回油口被油路造成部分或全部填塞，促使系统油液流动受到阻碍，最终导致无法到达指定元件。随着设备在精度和稳定上上的提高，系统中控制阀门的制造精度也越来越高，时常容易出现堵塞现象，一个小小的微米级异物甚至就会阻碍执行元件的正常甚至损坏液压元件。 　　再者，汽车起重机液压系统还常常出现油压低，油路噪声严重和支腿收放失灵等问题。 　　3.汽车起重机液压系统常见故障原因分析 　　3.1 泄漏 　　泄漏是液压系统中一种比较常见的故障，但是这种故障的危害性很大，会影响机械设备的正常运行、导致控制失灵，甚至还会污染环境，所以，泄漏不容小觑。液压系统的泄漏常常表现为密封件或密封表面的不同形式的损坏，如密封件失效、损坏、挤出：或密封表面被拉伤等。导致这种现象的本质原因主要有：密封件本身质量有问题;密封件选用不合理;安装与维护不到位等。而密封面导致泄漏的主要原因有：密封表面粗糙度不当、密封沟槽不合格、装配不当等。 　　3.2 堵塞 　　液压系统堵塞主要是因为系统受到固体颗粒物的污染。在起重机工作时，常会因为管道酸洗后清洗不干净，系统硬管管道内壁附着的片状铁锈，或者因为介质的冲刷和管道振动而导致片状铁锈的脱落，最终出现固体颗粒物而导致堵塞。酸洗后如果清洗不彻底，会残留一些化学药品;硬管在切割和套丝加工时会存留一定的铁屑;密封件，密封圈残渣;高压软管总成内部灰尘及部分接头部位残留胶状碎片。 　　3.3 油压低 　　这主要是因为油箱液面过低或吸油管堵塞，或者溢流阀开启压力过低，液压泵排油量不足，压力管路串通或元件泄露过大，液压泵受到了损坏或渗漏过大等，这个故障的导致因素比较多。 　　3.4 油路噪声严重 　　这主要是因为管道内有空气;油温太低;管道没有紧固;滤油器堵塞;单向阀或溢流阀堵塞：油箱油液不足或液压泵转速太高。其实导致液压系统故障的因素比较复杂，就不一一解释，下面主要阐述故障排除方法。 　　4.液压系统故障排除的主要方法 　　外漏现象我们比较容易发现，也容易排除，一般的可以采取更换密封件或整修更换变形钢结构件就可排除。出现内漏或堵塞故障，要用专用设备进行测试。在进行分析检查内漏和堵塞故障时，在没有专用检测设备时，要熟悉起重机的液压系统原理图。必要时还要查阅有关液压元件的构造图