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沥青路面公路施工技术和质量控制方法探索 　　摘要：近些年来，我国社会各行各业发展兴盛，经济贸易往来的增多也使得我国对交通物流运输要求也不断提高，对此建筑行业高速公路及各级公路项目也不断增多，施工要求和施工技术也随之提升。在建筑行业迅猛发展的大环境下，我国沥青路面公路施工建设发展如火如荼，然而就目前沥青路面整体施工水平和施工工艺较先进国家还存在一定的差距，这也导致了我国不少沥青公路路面局部破损现象。因此本文笔者结合自己多年施工经验和总结，主要针对沥青路面公路施工技术和质量控制方法进行探索和分析。 　　关键词：沥青路面；公路施工；技术；质量控制；探索 　　在建筑行业中，沥青路面公路施工是一项复杂性较高的系统工程，其施工队伍的技术水平和施工质量控制方法对沥青工程有着决定性的影响。尤其是在现代建筑行业中，市场对交通公路的要求扩增，交通体系压力日渐增长，而沥青公路以期噪音小，路面平整性高，路面稳定性强，低温抗裂性能高，耐疲劳性强等诸多优点受到建筑行业的热烈追捧，已经成为建筑公路行业的新宠。因此研究沥青路面公路施工技术和质量控制方法对建筑行业而言有着及其重要的意义。 　　一、沥青路面公路施工技术分析 　　沥青路面公路工程一般施工标准高，在施工过程中，施工机械设备性强，且施工作业面积广，因此使得沥青路面施工与普通公路施工有很大差别，这使得沥青路面公路施工技术呈现连续性强，机械施工性强，效率高，专业性强的特点。另外由于沥青路面施工进度效率高，因此施工人员具备快速处理施工质量问题能力。沥青路面施工技术专业性强，其技术流程主要如下： 　　第一，确定沥青路面施工最佳用量和沥青混合料的配比。一般来说沥青路面最重要的材料就是沥青原材料，因此在施工前就必须要确定好公路施工工程沥青的最佳用量以及沥青混合料的配比。市场普遍取五种沥青用量来进行马歇尔击实试验，根据所采取沥青种类，饱和度、密实度以及混合料之间的稳定度、流动性矿料之间的间隙性等等来确定其沥青的最佳用量。一般按照0.005的间隙来综合确定，并且要参考公路等级和工程施工使用条件来进行调整为了确保混合料配比能够符合规定并且均匀，施工队伍要严格控制原材料含水量的相对稳定，尤其是规格料中的细集料，尽量防止不同规格原材料在冷料仓混参，并对其进行流量控制，确保冷料进料的规范性和准确定。 　　第二，沥青混合料的搅合与运输作业。在进行沥青混合料的搅合时要注意原材料的检验，集料进仓要分级存放，对其颗粒形状，尺寸、松软度、粘附性、等等都要符合指标，主要做好防雨防晒防离析工作，堆放成水平或斜坡，场地要硬化。搅合设备组号采用间歇式或者连续式，搅合时不同型号温度要控制在指标范围内，如AH-90温度为160度左右，温差控制在5度以内。混合料的运输车厢要保持干净整洁，其周边都要涂油水混合液，防止混合原材料粘连。卸料避免撞击，要专人专车，停靠地址要在摊铺机10-30厘米处，此时混合料温度要高于130度，如果被雨淋、结团凝固就要作废，不能进行摊铺施工。施工机械操作都必须符合规定，如搅合设备向运料车辆卸料必须按照每卸一斗挪动一下车辆位置，以防止离析现象，料车卸料要挂空挡等等。 　　第三，沥青混合料的摊铺作业。沥青混合料在摊铺过程中，就很容易引起摊铺层重叠，出现纵向、横向缝隙。一般热拌沥青混合料都会采用机械施工，基本上一级公路或者高速公路沥青路面工程最好采用多台摊铺机来施工，最少要有两台。沥青路面摊铺施工每层每天最少都有施工一千米以上，这样能够减少施工横向缝隙。一般这种摊铺施工最好采用走雪橇的方式来进行，容易控制沥青层厚度和路面平整性。在摊铺作业时，尽量保证施工停顿次数最少，中途要保证不变速，保证人工反复修整次数最低。除此之外，施工过程中，要随时检查路面横波度、厚度，这样才能够及时修正。 　　二、沥青路面公路施工质量控制方法 　　沥青路面公路施工质量管理对于公路工程质量也有着决定性的影响。为了确保沥青路面公路施工质量，在施工过程中必须要注意几点： 　　一方面，原材料质量的控制，也就是对于沥青型号及其他材料质量的检验和挑选。沥青型号可以根据施工环境气候，交通要求，公路等级类型以及施工工艺来确实，夏季温度过高，路段过长的公路路面或者是工程最好采用粘度和稠度都较大的沥青，反之则采用相反性能的沥青。当然如果低温要求和高温要求有矛盾，首先考虑高温性能要求。当然沥青运输存放要做好防水，严格按照型号品种欧冠你来分别存放，温度一般在130到170度之间。粗集料基本都是不可筛选的，干净、粗糙、干燥的矿渣碎石，不符合要求的要筛选出去，细集料基本为石屑，也要干燥洁净无杂质风化。其他材质施工原料也要按照要求存放，如木质素纤维就要架空存放室内，严格防潮。 　　另一方面，沥青路面也要保证其平整性，如果有不平状况就要采取相应措施，如下层不平