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浅析汽车电气设备构造和维修课程教材选择和教学分析 　　摘 要：汽车电气设备构造与维修课程是汽车专业的一门主干课程。随着汽车机电一体化程度的不断加深，推行实践教学成为该课程关键。如何培养优秀人才，促进汽车专业特色建设，培养学生实战能力，成为技工学校教师专业素质的重要衡量标准。教师要在课程的教学中注重学生理论与实战能力相结合的培养，特别是动手能力的培养。 　　关键词：汽车电气设备构造与维修 教材选择 一体化教学 　　汽车电气设备构造与维修课程是汽车运用与维修专业的一门重要课程，是从事汽车修理行业，特别是现代汽车修理的必备知识。其课程主要包括汽车电气设备的构造、原理、特性、使用、维修、故障检测判断与排除等内容，需要电工学、电子学、物理及电工学等知识，兼具理论性和实践性。 　　一、如何选择适合技工学校汽检、汽修等专业的教材 　　教师的教学是用自己的思想与知识来开展教学的，教材是用来帮助教师教学的。教材是含有教育价值的材料，是为了完成某一阶段的教学内容从众多素材中选择出的最佳材料，起到载体的作用。教材选择的范围很大。在教学中，教材的选择的范围很大，在教学中，教材的选择是教师确定课程中“用什么教”的问题，体现了一个教师的教学理论以及对汽车检测本质的理解。 　　因此教材的确定是根据本地区、本学校以及教师实际情况来确定的。汽检、汽修等专业学生的就业岗位主要集中在汽修、售后或相关部门，该专业学生首先必须掌握构造原理特性等基础知识；其次必须具有独立的故障判断、排除等修理技能。此外，还应了解汽车电气设备的型号、性能特点以及相关设备使用等技能。 　　根据以上情况，教材内容需要以下几个模块的知识：第一模块：种类型号模块。该模块主要就汽车电气的种类、型号、型号特性等进行分析讲授。第二模块：原理特性模块。该模块为基础模块，通过原理和特性掌握，为下一步学习故障判断和排除打下基础。第三模块：构造、检修模块。第三模块和第二模块结合，理论和实践相结合，通过实物演示和操作，便于进一步理解和掌握理论。第四模块：识图、接线、故障判断和排除模块。该模块是教学工作的关键，是汽修专业必备的专业技能。第五模块：仪器设备使用模块。该模块要求学生认识使用仪器设备，学会用才能会修。以上模块的划分，是为了使教学知识点更为集中，方便教学工作开展和学生学习。 　　但实际中，很多技工学校征订教材时并没有按专业培训目标方面考虑，比如，我所教授的5个班级的汽车电气教材中，14汽修班的一套教材《汽车电气设备构造与维修》（人力资源和社会保障部教材办公室组织编写，2011年6月第1次出版，中国劳动社会保障出版社），每个模块的理论知识上完课后就是实训，理实相结合，是比较理想的教材；14汽检班用的是另一套都材《汽车电气设备》（黄孟涛主编，中国劳动社会保障出版社），它高校教材的翻版和压缩，强调的是理论的全面性和系统性，不适合需要培养动手能力强的技校生；而14综合班用的是《汽车电气设备构造与维修》（人力资源和社会保障部教材办公室组织编写，中国劳动社会保障出版社），第一次出版时间为2005年6月，内容陈旧，过多的实训内容，10年前编写的教材，很多行业标准都已经修订更新，严重与社会脱节。 　　二、汽车电气设备构造与维修课程教学存在的问题 　　1、 理论教学设备不足。现在的技工学校的学生多数为础较差的初中毕业生，电子学的抽像思维和机械学的形象思维之间的巨大差异，再加上无挂图、无模型，无多媒体的教学，让他们学习得很吃力，也很无趣。 　　2、 理实教育脱节。比如，我所教学的这所学校理论与实践课是不同老师教授，理论课教师只负责理论知识的传统，实践训部分内容一样是不上的，实践课老师也只是根据实验室里限有的设备有选择性的进行技能训练，不注重理论学习，造成理论和实践的脱节，重复教学但是效果不佳。教学队伍的“断层”不利于高素质应用型人才的培养，尤其是汽车这种实践性较强的学科。 　　3、学生主导地位不突出，实验设备不足甚至没实验设备。多采用传统的教学方法，以老师的授课为主，实验设备少。比如，模块二蓄电池，实训技能训练时要求：①能认识蓄电池上各零部件的名称和作用；②能正确识读蓄电池上型号的意义；③操作符合安全文明要求。但在没有实验设备的情况下，只能以理论为主。 　　4、 理论教学效果无法测评。理论教学的教学效果就是学生是否在实践过程中掌握了理论知识，并能独立操作，在理实脱节教学中是都无法进行测评。学生的反馈信息无法传达到教师那里，造成单向教学，教学效果势必受影响。 　　三、汽车电气设备构造与维修课程教学改进措施 　　1、加大教学硬件设备的投入，有条件的尽可能的采用理实一体化教学，加强专业理论知识教学，采用多媒体、图片，模型等相结合，同时又通过实训来加固理论知识并提高学生动手能力。 　　2、培养过硬的