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汽车空调制冷系统管路振动分析和控制 　　摘要：为了减少汽车空调制冷系统管路的振动，通过对汽车空调制冷系统工作原理的分析，对管路振动的原因进行了总结，并依据产生该管路振动的原因采取了相对应措施。利用大型分析软件ANSYS对假设其一直管路内壁在输送压强一定下对不同内径、壁厚及不同材料进行了应力分析对比，并对管路作了模态分析，这对管路的改进提供参考价值。 　　关键词：管路；振动；控制；ANSYS 　　中图分类号： TH138 文献标识码： A 文章编号： 　　汽车空调中的管路可以比喻成血管，它主要起输送、传送制冷剂的作用。管路的振动将会引起管路附件，主要是管路的连接部位、管路与附件的连接部位等处发生松动、磨损；在振动所产生的交变应力作用下，导致疲劳破坏，从而引起管路断裂、制冷剂外泄，影响机器的正常工作。因此分析汽车空调管路振动的原因并给出相应的措施，是有必要的。 　　1.汽车空调制冷系统管路振动分析 　　对汽车空调制冷系统工作原理进行分析得出管路振动的原因可归结为：一是气流压力脉动引起的管路振动；二是管路内气柱的振动；三是管路的机械振动。 　　1.1气流脉动引起的管路振动 　　压缩机的工作特点是吸、排气流具有周期性和间歇性，使得管路中吸、排气气体压力与速度呈周期性、间歇性变化，所以会激发进、排气管路内的流体出现脉动状态，使管路内的气体参数，如密度、速度、压力不仅随时间作