宁芜线k90+008桥施工组织设计8jsp.docVIP

施工组织设计 一、编制依据、范围 1、编制依据 （1）当涂县新太路下穿宁芜铁路立交工程[宁芜线K90+008新建4孔（4+8+8+4）m立交桥]设计文件、施工图纸及路局组织的施工图审查、施工交底会议纪要。 （2）现场踏勘所获取的有关资料、数据及信息。 （3）铁道部《铁路营业线施工及安全管理办法》铁办〔2008〕190号文件。 （4）上海铁路局《营业线施工安全管理实施细则》上铁运发〔2008〕316号文件。 （5）《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》上铁运发〔2010〕161号文件。 （6）有关铁路桥涵施工规范和验收标准等 ①《铁路桥涵施工规范》（TB10230-2002） ②《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10415-2003） ③《铁路轨道工程施工质量验收标准》（TB10413-2003） 2、编制范围 当涂县新太路下穿宁芜铁路立交工程（宁芜线K90+008新建4孔（4+8+8+4）m立交桥）主体，桥长19米（含两端各5米长的开口箱），桥上部护轮轨、桥两侧栏杆及相关工程。 二、工程概况 1、施工目的及基本情况 ⑴施工目的 马鞍山市当涂县太白镇既有新太路为镇域内东西向连接205国道和芜马高速的唯一通道，交通繁忙，路面宽12米，机非混行具有较大的安全隐患；随着经济的不断发展和城镇化的进程，现状道路无法