ME-C型主机滑油系统串油工艺规程.docVIP

ME-C型主机滑油系统串油工艺规程 PAGE 9 ME-C型 主机滑油系统串油工艺规程 编制： 审核：___________ 审定：___________ 大连船用柴油机有限公司总装车间 本文件适用于独立供油（LPS）液压系统的ME-C型主机电控液压系统的循环清洗。主滑油系统与液压系统可同时进行，主滑油系统串油按0786524-3文件或者总装车间制定的MAN主机通用串油工艺规程要求执行。 液压系统清洁度要求：（滑油牌号：SAE30） ISO4406代码16/13或NAS1638代码7，即： ＞5μ颗粒数32000-64000个/100ml油样 ＞15μ颗粒数4000-8000个/100ml油样 液压系统阀及滤器功能: 阀 功能 066 最前端HCU滑油出口控制阀 101 自清滤器前阀门，控制ME系统进油。 103 自清滤器三通转换阀。 A位置:油液经自清滤器过滤 B位置:油液经备用滤器过滤 115 循环清洗控制阀。可利用ME系统滤器对主滑油系统滑油进行清洗（ME系统放泄阀） 230 主机驱动液压泵进口阀。 285 电机驱动液压泵进口阀 405/406 燃油促动系统泄放阀/排气促动系统泄放阀 420 HCU进口阀。 421 HCU放泄阀。 430 双壁管外部管路截止阀（消除报警用） 431 双壁管外部管路放泄阀 531 排气阀液压驱动低压油供给阀。 560 Alpha注油器进口阀。 105 备用滤器 106 自清滤器 液压系统简图如下: 液压系统的循环清洗: 1.低压油串油准备工作 1.1.6μ 1.2.拆除HCU上的FIVA阀，在最末缸安装清洗工具（cleaning tool），其余缸用塑料胶纸封死， 1.3.拆除主机最前端HCU上的盲板，安装带压力表和考克的串油法兰（Flushing flange） 1.4.关闭HCU上所有420阀； 1.5.关闭HCU上所有560阀； 1.6.打开HCU上所有421阀； 1.7.在HPS内用临时管连接液压泵进口总管和出口支管（高压软管），关闭230阀门，即旁通主机驱动液压泵。并封堵液压泵开口； 1.8.拆掉安全块（Safety Block）上连接至SP的软管，安全块开口旋入丝堵； 1.9.安装HCU油底壳回油临时管至供油单元油箱及在FIVA阀位置安装盲板； 1.10.拆掉115号阀后弯管，放泄口封盲板（或用塑料丝堵封死）。用金属软管连接HPS放泄管至供油单元油箱； 1.11.安装所有金属软管。如串油简图（附图 3）所示。 1.12.按下表相对应环境温度要求检查隔膜蓄压器氮气充气压力； 2.低压油管路串油 ※压力：同系统油压力：1.5-2bar； ※温度：60-65℃，绝不许超过65 2.1.确认阀门位置： 阀位置号 066 101 103 115 420 421 531 230 285 开关位置 开 开 开 关 关 开 关 关 关 2.2.滤器串洗：通过转换103阀的A/B位置来串洗自清滤器和备用滤器； 2.3.串洗HPS内部高压油管、HPS与HCU之间高压油管及HCU主管道，在066阀处取样，直到油液达到清洁度要求； 3.高压油串油准备工作 3.1.拆去带压力表和考克的串油法兰（Flushing flange），安装主机最前端HCU上的盲板。 3.2.开启自清滤器106并开启285阀。关闭所有421阀。 3.3.确认清洗工具上的阀全部处于关闭状态。 3.4.在340位置安装压力表。 3.5.接通排气阀空气弹簧风，接通燃油。 4、高压油管路串油 ※压力：启动电驱液压泵时，压力不许超过50 bar（以40Bar为宜），调整好压力； ※温度：60-65℃，绝不许超过65 4.1.确定阀位。 阀位置号 405/406 420 421 430 431 531 开关位置 关 关 关 开 关 开 阀位置号 14 15 16 17 18 开关位置 关 关 关 关 关 注：串油过程中电动泵站可以一直开启。以下操作针对单个缸。 4.2.1串洗高压主管：启动电动泵，增加压力至40bar左右，手动关闭液压油旁通管路控制阀及燃油泄放阀，开启最末缸的420阀，然后快速开关421阀三次。 4.2.2清洗燃油促动器侧分配块内部孔道 4.2.3清洗 4.2.4清洗燃油促动器：接通燃油，打开燃油供给阀，打开最末缸上清洗工具的阀14和16，慢慢开启420阀，等待2~3秒待燃油促动器柱塞上升至顶部，然后关闭阀420和14，打开阀18，等待2~3秒待待燃油促动器 4.2.5 清洗排气促动器：打开排气阀空气弹簧风（串油过程中可一直开启），打开串洗缸上的531阀，打开最末缸上清洗工具的阀14和15，慢慢开启420阀，等待2~3秒待排气促动器柱塞上