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中国汽车工业 在中国汽车工业里，现在是一个应该被铭记的时刻，因为它标志了近半个世纪以来中国发动机的独立自主制造。成立于1953年的中国第一汽车集团是中国本地汽车诞生的摇篮，它见证了中国自己制造轿车和卡车的诞生。 它已经从几十年前的几千辆中国轿车和卡车的集团发展成为一个集合资为一体的年产数百万辆的大型集团。在长春举办了为期一周的展览会来纪念中国汽车产业的50岁生日。九大国际知名公司和很多中国内地的汽车公司都来参加了此次展览会，并带来了他们最新的产品在展览会上展出。这九个国际知名汽车公司包括：大众汽车公司、克莱斯勒汽车公司、奔驰汽车公司、雪铁龙汽车公司、丰田汽车公司、菲亚特汽车公司。北京亚运村汽车交易公司总经理隋辉（音译）先生刚刚从展览会上归来。 他说：“中国50年以来在汽车制造方面所取得的巨大成就给我留下了深刻的印象。” 在1953年中国就制定了关于在东北吉林省长春市建立中国第一汽车集团的政策，与此同时，清华大学也开始了关于汽车发动机发面的研究的先河。 第一汽车集团在当时是一个非常典型的汽车，它制造了“解放”牌卡车。这是中国汽车工业的第一阶段。第二阶段是从文化大革命到改革开放初期。第二汽车集团和北京汽车集团成立之初主要是为了满足军事需要而生产大量重型卡车。第三阶段是从改革开放开始的。与国际著名品牌汽车公司合作的时期是为了平衡重轻汽车的生产。乘用车的发展非常迅速。技术转让，特别是在乘用