第2章港口与港口企业.pptVIP

第2章 港口及港口企业 2.1 港口的概念及其构成 一、港口的概念 港口是各种运输方式的汇合点。现代的海港是水路、铁路、公路、管道以及航空运输的枢纽。 港口生产活动主要包括：实现各种运输方式之间的衔接；货物、旅客的集散及其在不同运输方式之间的换装、转乘；货物的临时存储以及为车、船、客、货等提供服务活动。 2.1 港口的概念及其构成 所谓港口就是根据一定程序划定的具有明确的水域、陆域界限，拥有水、陆工程等相应设施，为船舶进出港、锚泊等技术作业，为货物装卸、储存、驳运及相关服务，为旅客乘船服务等需要的水陆建筑工程综合体。 根据港口法定义：港口是指具有船舶进出、停泊、靠泊，旅客上下，货物装卸、驳运和储存等功能，有明确界限的水域和陆域组成的区域。 2.1 港口的概念及其构成 二、港口组成 港口既是运输系统中的枢纽，又是车、船、货、客服务的中心。一般港口由以下几部分构成： （1）港口水域：包括进出港航道、锚地、港池等； （2）港口陆域：包括码头岸线、泊位、仓库、堆场等陆上一切建筑所占据的陆地面积，即自港口岸线到陆上港界； （3）港口工程建筑物： （4）港口装备：装卸、起重、搬运机械及其为装卸生产服务的各种配套设施； （5）港口管理及生产组织机构。 港政管理机构； 港口企业生产经营管理机构。 2.2 港口的功能 一、港口的基本任务 1、实现各种运输方式的衔接，加速车、船、货的周转。 2、完成货物在不同运输方式之间的装卸、换装作业。 3、为货物集散、存贮，旅客食、宿、上下船等提供必要条件和服务。 4、为船舶提供技术供应服务，如引航、装卸、航修、燃料、淡水、食品供应和其他补给等。 5、恶劣天气时，为船舶提供隐避场所。 6、海难救助。 7、为开展国际间的文化、科技、经济、贸易、旅游等往来与交流活动提供服务。 2.3 港口生产过程 一、港口生产过程 港口生产过程主要包括三个方面： 1、港口生产基本过程： 主要是货物的装卸、贮存和港内运输； 2、服务性生产过程： 以车、船，尤其以船舶为主要服务型对象的生产过程，如引航、移泊，航修，燃料、谈水、食品、船用备件的供应，船舶污水处理等； 3、辅助性生产过程： 为装卸生产服务的辅助性生产，包括装卸设备维修，库场、码头和道路等工程建筑物的维护修理，装卸工属具的加工、制作、保养和维修。 港口生产三个基本过程的关系：以装卸为主 港口装卸过程 港口的生产过程就是装卸过程.所谓装卸过程,系指货物从进港到出港港口所进行的全部作业的综合.它是由一个或一个以上操作过程所组成. 由于运输组织,运输工具的衔接等原因,货物经过港口有两种方式,即 1.直接方式的装卸过程 2.间接方式的装卸过程 直接方式的装卸过程 直接方式的装卸过程：货物经过船舶运进(出)港口后，不经过库场堆存,直接换装至其它运输方式出港的装卸过程， 间接方式的装卸过程 间接方式的装卸过程：货物经过船舶运进港口后，经过库场堆存后再换装至其它运输方式出港的装卸过程，又称非直取方式。 操作过程 完整的操作过程：是指货物由某一运输工具（船或车）到另一运输工具（车或船）或库场，即货物在船、车、库场之间每两个环节所完成的一个完整的装卸搬运过程。它由舱内、起落舱、水平运输、库场（或车）内等若干道工序组成。 操作过程一般划分为： 船——船，船——车，船——库，车——库， 车——车，库——库。 港口装卸工序 装卸工序:是指在一个完整的操作过程中,能起独立作用的部分.通常港口装卸工序由以下工序组成: 港内作业、起落舱作业、水平搬运作业、堆垛作业、上下坡作业、车(舱)内作业 二、港口生产的主要特征 港口是水陆运输的枢纽，是国家综合运输系统的重要组成部分。它既是各种运输方式衔接的换装点，又是旅客和货物的集散地。港口装卸运输比一般工业企业生产更为复杂，变化因素更多。 港口生产活动的主要特征有： 1、港口生产能力的超前性； 2、港口生产过程的高度连续性和比例性； 二、港口生产的主要特征 3、港口生产的不平衡性与储备性； 港口生产不平衡性 港口生产不平衡性是指在一年的某个时期内，到港船、货数量较大，港口能力一定，导致能力不足。港口生产效益较好，船、货在港停时延长。而另一时期到港船货较少，港口能力不变，导致港口设备、人员闲置，港口效益下降。其原因主要由