（毕业学术论文设计）-曾家坪1号隧道施工技术总结(薛书琢、兰红宾).docVIP

PAGE f 曾家坪1号隧道技术总结 第一节 工程概况 一、地理位置 曾家坪1号隧道全长2563m，位于云南省大关县青龙乡打瓦村境内，地处中低山沟谷地貌，基岩大部裸露。 进口端覆盖土层2～30m，缓坡辟有零星旱地，并于冲沟中见一断层破碎带出露，破碎物质为断层泥，该断层破碎带宽15～25m。 出口端为陡崖，受节理切割及差异性风化作用，岩层下部形成临空及倒崖，垂直落差60～70m，危崖落石沿陡坡脚呈带状分布。曾家坪一号隧道出口与曾家坪二号隧道进口仅相距40m，无施工场地。 隧道站线段位于曲线上，R=600m,设计坡度为1.5‰,其余为直线，设计坡度为11.5‰，21.1‰，20.5‰共三种。 二、设计概况 （一）工程概况 曾家坪1号隧道全长2563m（DK291+187～DK293+750）。因受地形限制，曾家坪车站昆明端站线被迫伸入曾家坪1号隧道进口，形成三线及喇叭口隧道长413m。以K291+456断面划分，三线隧道长269m，喇叭口隧道长144m，其余2150m为单线隧道（如图4-1所示）。 图4-1 进口站线段平面布置图 （二）工程地质 隧址范围内为第四系坡残积层（Q4dl+el）砂粘土夹泥质灰岩；崩坡积层（Q4dl+col）块石土；Fbc断层泥，遇水极易软化；S2d泥质灰岩夹页岩；S2s砂岩夹页岩。 进口段90m位于堆积体中，其成分以块石土为主，砂粘土填充，并于堆