石油工程与装备课件第八章有杆抽油设备 第二节链条抽油机.ppt

* 第二节 链条抽油机 为了减轻游梁式抽油机重量、减小动载、加大冲程，设计了无游梁抽油机，有： 链条式：用轨迹链条带动抽油杆往复运动，抽油。 液压式：用油缸驱动抽油杆往复运动，抽油。 顶部电机驱动式（新）：用电机正反转，带动抽油杆往复运动，抽油。 直线电机驱动抽油机（最新）：往复运动的电机带动抽油杆往复运动，抽油。 （第5次课） 导轮 配重箱 活塞 外配重箱 导向轮 抽油杆 图A 链式液压抽油机系统原理 天车轮 活塞杆 Ⅰ.链式液压抽油机系统工作原理 Ⅰ.链式液压抽油机系统 工作原理 活塞杆上端连接导轮，绕过导轮的链条一端固定在机架的上端，另一端过天车轮与抽油杆连接。 当活塞向上，抽油泵下冲程，内、外配重抬高储能。 当活塞向下，抽油泵上冲程，配重帮助升举，抽油杆链条增程机构实现长冲程。 双重力平衡箱，一个通过导轮与活塞杆端部的导轮链条连接；另一个外重力平衡箱通过2个导轮用链条连接，安装在机架外侧。 滚珠丝杠 平衡箱 滚珠螺母 负荷皮带 悬绳器 机架 底座 皮带铰接头 电动机 皮带传动 滚筒 顶部护罩 图B 螺旋传动电机换向抽油机结构简图 Ⅱ.螺旋传动电机换向 抽油机 Ⅱ.螺旋传动电机换向抽油机传动原理 螺旋传动电机换向抽油机的传动分为两部分： 一部分是，立式电机通过皮带传动，直接驱动螺旋丝杠转动。滚珠螺母与平衡箱固定在一起，螺旋丝杠转动时滚珠螺母会带动平衡箱沿螺旋丝杠做直线运动。将电机的旋转运动转化为平衡箱的直线运动。 另一部分是，采用皮带滚筒形式，负荷皮带的一端与平衡箱铰接在一起，另一端绕过设在抽油机顶部的滚筒通过悬绳器挂接抽油光杆，使平衡箱的直线运动传递给抽油光杆。 3—光杆卡子及光杆；4—机架；5—柔性联接系统；6—上部传感器；7—天轮系统；8—电机次级上部固定与调节装置；9—电机次级；10—上部减震器及刹车系统；11—电机初级及配重；12—下部减震器 图C 直线电机抽油机结构示意 Ⅲ.直线电机抽油机 电机的初级是抽油机的动力也是抽油机配重箱的组成部分。 电机的初级通过钢绳绕过天车轮与光杆相连，磁力作用下，往复运动。 初级=定子；次级=转子 由江汉石油机械厂与中国石油大学（华东）机电工程学院研制的“直线电机抽油机。 直线电机的原理并不复杂。设想把一台旋转运动的感应电动机沿着半径的方向剖开，并且展平，这就成了一台直线感应电动机。 在直线电机中，相当于旋转电机定子的，叫初级；相当于旋转电机转子的，叫次级。 初级中通以交流，次级就在电磁力的作用下沿着初级做直线运动。这时初级要做得很长，延伸到运动所需要达到的位置，而次级则不需要那么长。 实际上，直线电机既可以把初级做得很长，也可以把次级做得很长；既可以初级固定、次级移动，也可以次级固定、初级移动。 相当于旋转电机的定子 相当于旋转电机的转子 可以是初级短次级长； 也可是初级长次级短。 1.直线电动机的结构 2.直线电动机原理 直线电动机是由旋转电动机演变而来的。 当初级的多相绕组通入多相电流后，也会产生一个气隙磁场，这个磁场的磁感应强度按通电的相序顺序作直线移动，该磁场称为行波磁场。 在行波磁场切割下，次级导条将产生感应电势和电流，所有导条的电流和气隙磁场相互作用，产生切向电磁力F。 结果初级是固定不动的，那么，次级就顺着行波磁场运动的方向作直线运动。 2.直线电动机原理 磁悬浮列车就是用直线电机来驱动的。 磁悬浮列车是将列车用磁力悬浮起来，使列车与导轨脱离接触，以减小摩擦，提高车速。列车由直线电机牵引。 直线电机的一个级固定于地面，跟导轨一起延伸到远处；另一个级安装在列车上。 初级通以交流，列车就沿导轨前进。列车上装有磁体，磁体随列车运动时，使设在地面上的线圈（或金属板）中产生感应电流，感应电流的磁场和列车上的磁体（或线圈）之间的电磁力把列车悬浮起来。悬浮列车运行平稳，无颠簸，噪声小，所需牵引力很小。 悬浮列车减速时，磁场的变化减小，感应电流也减小，磁场减弱，造成悬浮力下降。悬浮列车也配备了车轮装置，它的车轮像飞机一样，在行进时能及时收入列车，停靠时可以放下来，支持列车。 1.传动部分： （电机、带、轮、减速箱） 2.换向部分： （主、被动链轮、往返架、轨迹链条） 3.平衡部分： （平衡缸、平衡链轮、链条、压缩机） 4.悬吊部分：（天车、钢绳或宽带、悬绳器） 5.机架 一、链条抽油机结构组成 （五大部分） 传动部分 换向部分 平衡部分 悬吊部分 二、主要特点 1. 采用轨迹链条换向机构 有：特殊链节、滑块 特殊链节：装有主销轴和滑块 滑块：既带往返架上下运动，又可在往返架