不得被妨碍的船舶-辽宁资源共享课.PPT

第八条 避免碰撞的行动 6.（1）根据本规则任何规定，要求不得妨碍另一 船通过或安全通行的船舶应根据当时环境的需要 及早地采取行动以留出足够的水域供他船安全通过。 （2）如果在接近其他船舶致有碰撞危时，被要求 不得妨碍另一船通过或安全通过的船舶并不解除这一 责任，且当采取行动时，应充分考虑到本章条款可能 要求的行动。 （3）当两船相互接近致有碰撞危险时，其通过 不得被妨碍的船舶仍有完全遵守本章各条规定的责任。 一、不应妨碍 （1）不应妨碍的含义 留出足够水域保证另一船的通过或安全通过， 即避免形成碰撞危险（risk of collision ）。 （2）适用对象 ① 第九条 帆船和长度小于20米的船舶。 从事捕鱼的船舶。 穿越狭水道或航道的船舶（不应穿越）。 ② 第十条 帆船和长度小于20米的船舶。 从事捕鱼的船舶。 ③ 第十八条 除失控和操限船外的任何船舶。 水面上的水上飞机。 起飞、降落或贴近水面飞行的地效船。 （3）航法和行动 应采用不与他船构成碰撞危险的航法航行。 应采用能导致在安全距离上驶过的航法航行。 当与他船构成碰撞危险时，不得妨碍他船的船舶 并不解除“不应妨碍”责任，且当采取行动时，应 充分考虑到本章各条可能要求的行动（可能成为 直航船）。 （4）不得被妨碍的船舶 当两船接近构成危险时，不得被妨碍的船舶，仍 有完全遵守本章各条规定的责任 （可能成为 让路船）。 （5）应注意的问题 “不得妨碍”和”让路”是两个不同的概念。 避让责任将取决于其他有关条款的规定。 无论何种原因的两船接近构成碰撞危险（risk）时， 两船都有遵守本章各条规定的责任。 构成碰撞危险时,不能妨碍他船的船舶可能是让路船， 也可能是直航船；不得被妨碍的船舶可能是让路船， 也可能时直航船。 “不妨碍条款”适用于碰撞危险形成之前，也适用于 碰撞危险形成之后（责任未解除）。 主讲教师： 卜仁祥（副教授） 电子邮箱：burenxiang@ 辽宁省大学资源共享课 船舶值班、操纵与避碰 避免碰撞的行动（二） 避免碰撞的行动（二） 避免碰撞的行动（二） 避免碰撞的行动（二） 避免碰撞的行动（二） 避免碰撞的行动（二） 避免碰撞的行动（二） 避免碰撞的行动（二）