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接触网作业驻站联络员作业标准指导书
驻站联络员作业标准指导书(岗位职责)
驻站联络作业
作业前准备→施工作业→作业防护联控→工作结束送电→撤离现场。
1. 驻站联络员的职责、工作要求:
a) 驻站联络员安全等级不低于三级,间接带电作业的驻站联络员安全等级不低于四级。
b) 驻站联络员在上岗时必须穿戴工作服,佩戴标志,携带有关防护、联系用品工具;
c) 明确本次作业任务、停电作业的地点范围及内容、需停电的设备、装设接地线的位置、封锁范围。
d) 驻站联络员必须携带《上海铁路局安全防护驻站联络派遣单》,到车站行车室(机调室,异地车间为派班室,以下同)提前40 min完成登记并经车站(值班员)签认后方可驻站工作。
e) 驻站联络员负责办理施工封锁要点登记手续,向施工负责人传达调度命令,通报列车运行情况,并向车站值班员传达开通线路请求。
f) 驻站联络员必须遵守车站行车室有关工作制度和纪律。
g) 驻站联络员应熟悉有关行车防护知识,熟悉运转室的有关设备显示,具备基本的行车知识。联系了解列车运行和调车作业情况,及时向现场防护员发出预报、确报或变更通知。;
h) 停电前,驻站联络员与车站值班员共同确认停电范围。
i) 必须妥善保管防护用的通信设备,每次作业前检查试用,保证在使用时性能良好。
2 作业前准备:
a) 每个作业组在停电作业前,由工作领导人指定1名作业组成员担当驻站联络员(驻所联络员),向供电调度申请停电。
b) 几个作业组同时作业时,每个作业组必须单独设驻站联络员,分别向供电调度申请停电。
c) 驻站联络员需携带的工具:备用通讯设备、对讲机(带耳麦)、录音笔、上岗证(胸卡)、臂章。材料:派遣单、停电作业命令票、驻站防护控制表、停电计划申请单、安全卡控表,配合停电作业还需带:停电通知单、送电通知单、复写纸。
d) 施工登、销记内容应纳入施工点名会审查事项,施工时严格按确定的内容、样式在运统46进行登、销记。
3 作业前登记、申请停电:
a) 驻站联络员到达车站行车室后,提前40 min在运统46登记完毕,办理作业签认手续。
b)
c) 供电调度发布停电作业命令时,驻站联络员要认真复诵、确认无误,并填写“接触网停电作业命令票”。
d) 驻站联络员接到路局供电调度员下达的停电作业命令后,通知工作领导人,对接触网线路验电,确认已经停电,然后将该项作业所涉及的停电单元的内容完整地通知对应变电所(开闭所)值守员,并记录通知时间、通知内容以及值守员的姓名。
e) 通知工作领导人,可以对停电线路执行安全措施,并告之停电起止时间。
f) 停电命令下达后,用红笔在车站行车室的接触网电分段示意图上对停电区段进行勾画,并与值班员确认。
4 作业中:
a) 检修过程中,驻站联络员应与工作领导人、防护员时刻保持联系,当有列车通过作业区段时(包括邻线)提前10 min通知工作领导人报告来车情况,在临近作业时间结束前,间断性向工作领导人报告距结束工作剩余时间。
b) 驻站联络员要随时与供电调度和防护人员保持联系,传达有关事项,保证信息畅通;
c) 严格执行《安规》中停送电操作规定,严禁约时停送电、销令;
d) 工作票中规定的作业任务完成后,驻站联络员接到工作领导人已经拆除接地线,具备送电、行车条件后,消除停电作业命令及封锁命令并按规定做好记录;
e) 几个作业组同时作业时,要分别向供电调度请求消除停电作业命令,向车站值班员请求消除封锁命令。
f) 停电检修作业结束,驻站联络员向供电调度员消除该项作业命令,然后通知变电所(开闭所)值守员该项作业已结束,同时记录通知时间、通知内容以及值守员的姓名。
g)
h) 根据电调停、送电通知,按规定与变电所值班人员做好确认工作。将有关接触网停、送电信息报告工作领导人。
i) 销令结束后,及时抹消接触网电分段示意图上的勾画痕迹并向值班员说明。
j) 在行车室填写《行车设备施工登记簿》(运统46)销记。
k) 严格遵守规定的作业时间,不得晚销令,遇有特殊情况,需延长作业时间时,应提前向电调、行调申请并说明原因,得到批准后,及时向工作领导人汇报延长时间。
5 配合施工停电作业:
a) 配合施工时停送电执行程序:
1) 由施工主体单位先在《行车设备施工登记簿》(运统46)上登记后,驻站联络员作为配合单位在《行车设备施工登记簿》登记;。
2) 申请停电操作过程按照上述3(作业前登记、申请停电)操作过程。
3) 在接到工作领导人汇报,已经完成作业现场的验电、悬挂接地线等安全措施后,按规定填写停电通知单,交施工主体单位驻站联络员,下达允许其开始作业的通知。
4) 施工结束,收到施工主体单位驻站联络员的允许送电通知单后,才能开始恢复送电,送电作业程序按上述4(工作结束送电)过程操作。
5) 在同一停电单元、同一地段有多个单位共同利用施工天窗进行施工时,应分别设驻
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