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穿堤涵闸软土地基常见问题分析和研究 　　【摘 要】随着水利建设的发展，水闸建设成为一种需要，但是穿堤涵闸存在的问题也越来越突出，文章根据工程实际发生情况对佛山某穿堤涵闸存在的问题进行分析与研究，认为穿堤涵闸在设计时要同时考虑软土地基基础处理和结构构造措施方面的问题。一方面通过软基处理满足地基承载力的要求同时控制差异沉降，另一方面合理采取构造措施来适应地基的沉降变形。文章同时根据经验提出了一些实用的软土地基基础的设计方案。 　　【关键词】穿堤涵闸；软基处理；差异沉降 　　 　　1、前言 　　珠三角的堤防安全达标建设遇到大量在软土地基上的堤围加固，穿堤涵闸的建设问题，在已建工程中，穿堤涵管主要有钢筋混凝土预制或现浇涵管，钢筋混凝土圆拱直墙涵管，钢筋混凝土箱型涵管，穿插式预应力混凝土管几种形式，目前在运行过程中大量遇到穿堤涵管管道断裂或者伸缩缝止水带破裂甚至错位等严重问题发生，直接或者间接诱发工程险情。而引起涵管变形断裂破坏的主要原因是软基处理方法不当造成的不均匀沉降[1]。 　　地基承载力的概念包含两个，即地基的强度稳定和地基沉降变形。其实通常破堤建涵管是不存在所谓的地基强度问题的[2]。因涵管埋在堤中，且开挖荷载大于回填荷载，假若涵管是采用顶管建造，则显然不存在地基承载力问题。破堤建涵管，涵管埋在旧堤中，不存在地基强度失稳问题，主要是解决回填后产生的地基不均匀沉降问题。不均匀沉降致使涵管错位或折断，或是伸缩缝拉伸破坏，从而造成建筑物不能正常使用。地基透水性较大时则发生管涌险情，因此有效的解决地基不均匀沉降是穿堤涵闸软基处理的首要问题也是关键性的问题。 　　珠三角的软土是珠江三角洲的软土可以说是全国最软的软土之一，存在软土厚，含水量高，压缩性高，承载力低的特点，其含水量一般在w＝60～100%，孔隙比一般在e＝1.5～2.5，承载力一般为 fk=40～60kPa，在这样的软土地基上筑堤建闸，软土地基的处理是很重要的。且上部填土产生的附加荷载不同，基础压缩量也不相同，从而使地基存在不同程度的不均匀沉降变形。变形后的涵管是防汛抢险工作中的一大隐患。下面就一典型案例来分析这一问题。 　　2、工程案例 　　2.1概况 　　佛山某泵站其主要功能是以改善区域环境，兼有防洪、缓解下游水资源短缺等功能，该泵站由引水明渠、进水前池、主泵房、出水压力涵管、防洪闸及消力池等组成，出水涵穿过佛山大堤。泵站上游布置有自排闸一座，自排闸用暗涵形式穿过佛山大堤。佛山某泵站防洪闸段及泵房段采用管桩处理，压力涵管段采用水泥搅拌桩复合地基处理方案。在试运行阶段发现靠近外江侧的压力涵管段在与防洪闸室连接部分出现裂缝（如图一），涵管内部出现多处裂缝，有的沿管壁延伸至管顶，涵管底板裂缝部分出现渗水（如图二）。 　　本场地堤体筑填土主要以粉质粘土回填而成，已固结，压实；而堤基土主要有流塑状淤泥质土、淤泥，松散～稍密状粉砂，稍密状中砂，可塑状粉质粘土，中密状粗砂，稍密状粉砂和可塑状残积粉质粘土等；下伏基岩为下第三系华涌组风化岩石。 　　2.2原因分析 　　其实通常破堤建涵管是不存在所谓的地基强度问题的，因涵管埋在堤中，且开挖荷载大于回填荷载，则显然不存在地基承载力问题。破堤建涵管，涵管埋在旧堤中，不存在地基强度失稳问题，所以主要的原因是回填后产生的地基不均匀沉降问题. 　　本工程对防洪闸段采用了管桩基础、压力涵管段采用水泥搅拌桩复合地基基础，先压力涵段水泥土搅拌桩复合地基的沉降进行了计算，复合地基沉降量分为两部分，复合地基加固区压缩量s1和下卧层压缩量s2，计算发现搅拌桩复合地基的最终沉降达24.7cm, 防洪闸段管桩基础沉降计算依据建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）[3]中规定：计算桩基础沉降时，最终沉降量宜按单向压缩分层总和法计算。地基内的应力分布宜采用各向同性均匀线性变形体理论，防洪闸段管桩基础最终沉降值为2cm。 　　第一节压力涵管与防洪闸之间在竖向为刚性连接，对于压力涵管而言，靠近防洪闸这端，防洪闸和涵管的变形不协调导致涵管基底反力减少，使得涵管的内力增大，若现有结构的抗弯及抗剪能力不足以抵抗该结构内力，则将导致结构开裂破坏。压力涵管段搅拌桩基础与闸室段管桩基础之间的沉降差较大，故涵管与闸室连接位置下部土体可能因下沉后与涵管底面脱开不能提供地基反力。 　　3、控制差异沉降的方案研究 　　工程实践表明，涵管地基的不均匀沉降对建筑物的危害更大，会引起上部结构产生过大变形、开裂、倾斜甚至破坏。涵管地基的不均匀沉降造成的质量病害影响着整个泵站的运行。因此，如何使地基的最大沉降量控制在规范的允许范围内，同时使基础沉降趋于均匀，是涵管基础迫切需要解决的问题。 　　目前复合地基或桩基设计桩体布置时多数采用“等桩长、等桩径、等桩距