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第二章国际物流组织和管理
2.3.2 船舶代理 返回 2、船舶代理的主要业务 ②出口货运业务 货物承运:代表船公司代办货物承运工作。代表货主代办货物订舱和托运工作 海上联运货物中转: 及时向船方提供装船货物的资料 缮制各种货运单证(整洁、正确和及时) 运费计算工作 2.3.2 船舶代理 返回 2、船舶代理的主要业务 ③进口货运业务 接受载货运费清单:在船舶到港前编制进口载货清单,准备泊位、卸货、驳运仓库通知收货人提货。 接收积载计划: 催提: 签发提货单: 索赔: 2.3.2 船舶代理 返回 2、船舶代理的主要业务 ④船舶供应工作:燃料、淡水、物料、备件、船员伙食、清舱和洗舱 ⑤船舶其他服务工作 ⑥船舶离港工作: 离港前准备工作:装载出口货物离港向海关、海事局、边防和检验检疫办理载运货物的一切申报手续。 2.3.2 船舶代理 返回 离港后处理工作:单据处理交财务部门结算,做好船舶下一目的港代理衔接 航次小结:航次代理业务完成后、财务航次结算单、总结经验、资料收集保管 2.3.3 国际货运代理 返回 1、国际货运代理概述 FIATA:国际货物代理是根据客户的指示并为客户的利益而揽取货物运输的人,其本身不是承运人。可以依自身条件,从事与运输合同有关的活动,储货、报关、验收和收款等 我国定义:接受进出口货物收货人、发货人的委托,以委托人的名义或自己的名义,为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务网费用的行业。货物中间人 2.3.3 国际货运代理 返回 2、国际货运代理业务范围 特点:直接或通过分支机构、雇佣其他机构、其海外机构为客户服务。 服务:发货人、收货人、海关、承运人班轮、航空公司和工商企业。 2.3.3 国际货运代理 返回 业务范围: 为发货人提供服务:替发货人承担在不同阶段的货物运输中的任何一项服务,选择运输线路方式、承运人,优惠运价 为海关服务:不仅代表客户,也代表海关,国外通过部门认可,办理海关手续,对海关负责 为承运人服务:向承运人订好足够舱位,认定费率,安排交货时间,与承运人的运费结算. 为班轮公司和航空公司服务: 第二章 国际物流组织与管理 2.1 国际物流战略 2.2 国际物流管理目标 2.3 国际物流服务 2.1 国际物流战略 2.1.1国家视角的国际物流战略 2.1.2区域性的国际物流战略 2.1.3企业的国际物流战略 返回 2.1.1 国家视角的国际物流战略 返回 1.物流战略:企业为了适应未来环境的 变化,谋求物流的可持续发展,就物流 发展目标及达成目标的途径与手段制定 的长远全局的规划与谋利略。 内容包括:系统使命、目标、导向、优 势、类型、态势、措施和步骤。 返回 2.物流战略管理:领导在物流系统过程中通过战略设计、实施、评价与控制环节,调节资源与组织结构等实现宗旨和战略目标一系列动态过程的总和。 2.1.1 国家视角的国际物流战略 2.1.1 国家视角的国际物流战略 返回 3.国际贸易在经济发展中重要地位。 4.国际贸易与国际物流互相促进、相互制约。贸易通过物流实现的。根据贸易目标制定长远、全局物流战略。 2.1.1 国家视角的国际物流战略 返回 5.国家经济发展要求国际贸易的发展、国际物流环境和竞争。为企业提供通向国际市场道路是国家制定物流战略基本目地。 2.1.2 区域性的国际物流战略 返回 1.区域:国家、行政区域地域范围。 2.禀赋差异:商品和生产要素在不同区域存在禀赋差异。生产要素价格差引起贸易导致物流。 3.贸易政策不同:实现商品无障碍流动,国际物流发展战略上经济特区政策,加强基础建设和免关税,为商品流通提供顺畅的物流条件。 2.1.2 区域性的国际物流战略 返回 1、自由贸易港(区):大部分或全免关税,促进本地经济和对外贸易发展。 2、保税区:海关批准注册,受海关监管仓库,进口暂不交税。 3、出口加工区:划一个区域提供优惠政策、吸引外商生产一出口为主的工业品加工区。 2.1.3 企业的国际物流战略 返回 1、企业从采购、生产到产品销售过程的对物品的流动进行管理。现代物流概念军需物资供给。 2、发达国家重视物流,企业战略内容,生产基地外移世界加工厂,低成本缩短交货时间。 2.1.3 企业的国际物流战略 返回 3、生产企业国际物流战略:针对海外的生产、销售网点。构筑实现JIT配送的物流系统。缩短制造周期和库存。 4、贸易公司:国际性特征、以货主的身份出现的,自己的信息网、与运输公司相近的功能,开展咨询业务。 2.2 国际物流管理目标 2.2.1 国际物流标准化管理 2.2.2 国际物流基本业务管理 返回 2.2.1 国际物流标准化管理 返回 1、国际物流涉及不同国家、地区、行业和众多企业,用自己的标准贸易和物流活动,导致贸易无法顺利进行建立国际物
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