载货汽车多侧翻指标关联性分析与实用化表征方法-河北科技大学学报.PDFVIP

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2018-10-26 发布于天津
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载货汽车多侧翻指标关联性分析与实用化表征方法-河北科技大学学报

第卷第期河北科技大学学报 , 39 2 Vol.39No.2 年月 2018 4 JournalofHebeiUniversitofScienceandTechnolo A r.2018 y gy p 文章编号: ( ) : / 1008-1542201802-0107-08 doi10.7535hbkd.2018x02003 y 载货汽车多侧翻指标关联性分析与实用化表征方法研究 1 2 2 , , 蒋元广皮大伟闫明帅 ( , ; , 南京越博动力系统股份有限公司江苏南京南京理工大学机械工程学院江苏南京 1. 2100192. 210096) : , ( 、摘要以优化载货汽车实用化侧翻预警指标表征方法为目的针对种侧翻指标侧向加速度侧 3 、 ) 。倾角横向载荷转移率展开理论关联性分析和动力学仿真试验验证基于简化的车辆侧倾动力学 , , / 模型推导种侧翻指标关联模型在中建立基于某轻型载货汽车实际参数的非 3 MatlabSimulink , , 线性多自由度动力学模型设置车速与转向角独立变化的组阶跃转向工况研究车辆侧翻指标定 2 。量关联性及实用化表征方法通过最终稳定点的分布拟合得到侧倾角和横向载荷转移率与侧向加 , 速度之间的线性数值化模型进而验证了提出利用侧向加速度间接表征侧倾角和横向载荷转移率。 : , 的实用化侧翻预警指标表征方法结果表明随着方向盘转角和车速的提高侧倾角和横向载荷转。移率与侧向加速度在整个仿真过程中能够快速趋于稳态通过此法计算出的车辆侧倾角和横向载 , 。荷转移率为后续