海澜路与湖滨西路含地下道路交通详细规划设计-深圳规划和国土.PDF

海澜路与湖滨西路（含地下道路）交通 详细规划设计 （简本） 深圳市宝安区中心区规划建设管理办公室 林同棪国际工程咨询（中国）有限公司 北京市市政工程设计研究总院有限公司 2018 年 6 月 海澜路与湖滨西路（含地下道路）交通详细规划设计 目录  1 项目概述 1  1.1 项目背景 1  1.1.1 宝安中心区的规划调整 1  1.1.2 外部环境的变化 1  1.2 研究思路 2  1.3 工作过程 3  2 道路功能定位及建设标准 4  2.1 建设地下道路的必要性 4  2.2 道路功能定位 6  2.3 建设规模及技术标准 9  2.3.1 车道数分析 9  2.3.2 海澜路-湖滨西路地面道路/地下道路 9  2.3.3 地下道路与立交连接匝道 10  3 交通组织方案与详细方案 11  3.1 交通组织方案 11  3.1.1 地面道路交通组织方案 12  3.1.2 地下道路交通组织方案 12  3.2 交通详细方案 14  3.2.1 地面道路交通详细方案 14  3.2.2 地下道路交通详细方案 21  4 地下道路运营管理规划 26  5 局部地块用地调整 31  5.1.1 海澜路需要调整局部地块的用地范围 31  5.1.2 湖滨西路需要调整局部地块的用地范围 34  海海澜路与湖滨西西路（含地下道道路）交通详细细规划设计 1 项 目目概述 1.1 项 目背景 1.1.1 宝宝安中心区的的规划调整整 深圳圳市城市总总体规划（2010-2020 ））规划确定定 2 个城市市主中心，即即福田－罗罗湖中心 和前海中心。其中中前海中心由前海、后后海和宝安中心区组成成，主要发展展区域性的的现代服 务业与总总部经济，并作为深化化深港合作作以及推进国际合作的的核心功能区。宝安中中心区是 城市主中心前海中中心的组成部分，是宝宝安区“三带两心两城城一谷”新格格局的核心心，其功 能与定位位提升要求求进一步强化对外交通通联系。 宝安中心区功功能定位为中央商务区区和科技研研发服务区，是深圳西西部的商务、、商业、 总部经济济和文化体体育中心，将将打造国际际一流滨海城城区。用地地面积为 15.5 平方公里里，建筑 总体开发发规模为 22374 万平方方米，与前海片区开发发规模相当，客流需求求大。 图 1-1 深圳圳市城市布局结构规划图 1.1.2 外外部环境的变变化 宝安区提出以以国际化标准将滨海文文化公园打造成为欢乐乐海岸升级级版，打造成成为国际 化地标湾湾区。 “互互联网+”未未来科技城落落户大铲湾湾，未来科技技城叠合辅辅建区、配套套区以及弹弹性预留 用地，总总开发规模模达到 470 万 m2 ，加大宝安中心心区的对外交通压力。 1 海海澜路与湖滨西西路（含地下道道路）交通详细细规划设计 宝安中心区周周边正在推推进实施的干干线道路设设施，尤其是是海滨大道道、南坪快速速支线、 南头立交群改造等等，为宝安中心区南部部地区对