第四章和国际物流相关的贸易实务陈.pptVIP

3.托收(Collection) 卖方开立汇票委托出口地银行通过其在国外的分行或代理行，向买方收取货款的一种结算方式。托收属于商业信用 托收当事人 委托人(Principal)：出票人(Drawer) ，出口商 付款人(Payer或Drawee)：进口商 托收行(Remitting Bank)：委托代收款项的银行； 代收行(Collecting Bank)：在进口地的代理人根据托收行的委托书向付款人收款的银行。 托收业务流程 付款人 (进口方) 委托人 (出口方) ①买卖双方在贸易合同中约定使用即期付款交单方式结算货款 托收银行 ② 出口人发货后，填写托收申请书，声明“付款交单”开具即期汇票，连同全套货运单据交托收行 代收银行 ③ 托收银行在审查托收申请书的单据无误后出具汇单给出口人，作为受委托和收到票据、单据的凭证 ④托收行填制和记送托收委托书和汇票、货运单，委托代收行收取货款 ⑤ 向进口人作出付款提示 ⑥ 进口人验单无误后向代收行付清货款 ⑦ 代收行将全套货运单交给进口人 ⑧代收行通知(电告、函告)托收行，货款已收妥并收入银行账户 ⑨托收行将货款交给出口人 案例1 我某出口公司收到一国外来证，货物为 40000只打火机，总价值为4万美元，允许分批装运，采用海运方式。 后客户来传真表示急需其中10000只（总数量的1/4）打火机，并要求改用空运方式提前装运，并提出这部分货款采用电汇方式（T/T）在发货前汇至我方。 遇到此类问题该怎么办？ 案例分析 收到 T/T后立即空运10000只打火机 然后，在装运有效期前海运剩余30000只打火机 随后递交全套单据向银行议付，单据上的数量与金额分别为30000只与3万美元。 因该证规定允许分批装运，银行便认为货物已被分批装运，只要单据与信用证完全相符，根据《UCP600》条款规定，开证行凭单证相符履行付款责任。 假如该客户要取消其中10000只打火机，出口商也可采取类似的方法进行处理。 如果该证规定“不允许分批装运”（Partial Shipment Not Allowed）或我方没有充分利用“允许分批装运”条款，为解决上述问题，我方只得要求客户修改信用证，以避免给进出口双方带来不必要的银行费用和麻烦 案例2 H进出口公司向泰国巴伐利亚有限公司出口一批电器电料，国外开来信用证有关条款规定：“电器电料100箱，从中国港口至曼谷。禁止分批装运和转运。全套清洁已装船提单，注明‘运费已付’，发货人抬头背书K.T.银行，通知买方。 H公司审证无误后，即装集装箱运输，随后备妥各种单据向银行交单，要求付款。 但却遭到开证行拒付。其理由是我方提交的是“联合运输单据”，不符合信用证不许转运的要求。 案例分析 银行在下列情况下，可以接受注明货物将转运的提单（而不论其名称如何）： 信用证未明确规定禁止转运； 如果信用证禁止转运，但货物是由集装箱运输，而且同一提单包括全程运输； 如果信用证禁止转运，但提单上声明有承运人保留转运权的条款。 所以，不成立。 案例3 国内 A公司从香港B公司进口一套德国设备，合同价格条件为CFR广西梧州，装运港是德国汉堡，装运期为开出信用证后90天内，提单通知人是卸货港的外运公司。 合同签订后， A公司于7月25日开出信用证，10月18日香港B公司发来装船通知，11月上旬B公司将全套议付单据寄交开证行，A公司业务员经审核未发现不符并议付了货款。 船运从汉堡到广西梧州包括在香港转船，正常时间应在 45 – 50天内。12月上旬，A公司屡次查询梧州外运公司都无货物消息，公司怀疑B公司倒签提单，随即电询B公司，B公司答复却已如期装船。12月下旬，A公司仍未见货物，再次电告B公司要求联系其德国发货方协助查询货物下落。B公司回电说德国正处圣诞节假期，德方无人上班，没法联络。A公司无奈只好等待。 元月上旬，圣诞假期结束， B公司来电，称货物早已在去年12月初运抵广州黄埔港，请速派人前往黄埔办理报关提货手续。此时货物海关滞报已40多天，待A公司办好所报关提货手续已是次年元月底，发生的滞期费，仓储费，海关滞报金，差旅费及其他相关费用达十几万元。 案例分析 造成上述结果的原因主要有以下几个： （1）合同未列明转运港。A公司按经验想当然认为转运港定是香港，卸货港一定是梧州。可德国发货方并不知道香港—梧州有船来往，他们安排了汉堡—香港—广州—梧州的运输路线。而上述路线是合理的。 （2）原合同规定提单通知人为卸货港的外运公司较笼统。货抵黄埔后，黄埔外运不知货主是谁。按原外贸公司进口合同标准合适，提单“收货人”通常为“凭指定”，“通知人”为“目的港外运公司”。A公司认为合同目的港是梧州，因此他们只和梧州外运联系，根本没想到黄埔外运。 今后对采用《 INCONERMS》“C”组（如