（毕业学术论文设计）-基于减少段筏基偏心距降差的设计.docVIP

PAGE 基于减少段筏基偏心距降差的设计 摘要： 以XX市XX区防疫站Ⅰ段为例，论述了在筏形基础设计过程中，为减少筏基偏心距和沉降差所采取的一些具体措施，供类似结构设计 参考 。 关键词： 筏形基础 偏心距 沉降差 混凝土 碱集料反应 1 工程概况 XX市XX区防病保健中心－防疫站I段位于XX区，西邻XX东路，北部与防病保健中心的防疫站II段相连，南部与XX西大厦和XX大厦相对。本工程地上九层，局部十层，入口部分局部二层，地下一层为设备兼地下车库，总建筑面积10,240m 2 。 根据勘察部门提供的地质报告揭示：在钻探揭露的深度内，场地地层除地表填土外，其下主要由第四系冲洪积成因的粘性土、粉土、砂土及砾卵石组成。该场地土自上而下依次为：①层填土、②层粘质粉土、③层粉砂、④层粉质粘土、⑤层粉细砂、⑥层粉质粘土、⑦层粉细砂、⑧层砾卵石（此层未揭穿）组成。综合考虑场地建筑物要求、地基适宜性、 经济 合理性，基础拟采用筏形底板 +柱下条形基础，基础置于第③层粉砂层上，地基承载力标准值为f k =240Kpa。 2 基础方案选择 本工程按照勘察部门的建议采用，扩展基础或筏形基础。筏形基础混凝土浇注量大，配筋大，成本高，但筏基可兼做地下室底板，施工简便，周期短。同时，考虑到建筑物自身条件、场地和环境条件、岩土工程地质条件、施工条件以及施工工期、经济因素及建筑物自身