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宝马各系轮胎轮毂参数 关于轮胎轮毂，很重要的几个数据： 节园直径（Bolt pattern/PCD) PCD值是最关键的安装参数，宝马的PCD值是5×120mm，不符合PCD值的轮毂无法安装 轮轴孔（HUB HOLE/CB) 欢迎关注微信公众号：玩转BMW （ID ：baomazixun） 轮毂的中心孔直径。宝马车型，除极个别（M3，M5，Z8）外，其余车型均为72.6mm。 偏距（OFFSET/ET) ET值是轮毂中心线与轮毂安装面的偏离度。 作为普通用户，没有必要深究原理和计算方式，只需要了解ET值变化引起的轮毂安装位置 变化即可。 举个例子： 原车ET值是30，新轮毂ET值是40，那么安装后，轮胎向外偏移了10毫米。 改变ET值，异味着安装后轮胎位置发生变化，需要注意刹车卡钳和方向盘打到止点时，轮 胎距离轮拱的尺寸。 J值 轮毂的宽度，1J=1英寸=2.54cm，J值的大小决定了轮胎的宽度，不同J值的轮毂，可以装 配的轮胎时有要求的： 如果ET值不变，改变J值，轮胎的安装位置也会发生改变 增大J值，导致轮毂的直径增大和轮胎扁平度增大，轮毂会向两侧突出一部分。 举个例子 原车轮毂宽度7J，如果升级到9J，那么，轮毂各向两侧突出2.54cm，安装前，需要考虑悬 欢迎关注微信公众号：玩转BMW （ID ：baomazixun） 挂，卡钳以及轮拱的位置。 二，轮毂升级的原则 1，升级前后，轮胎直径的误差控制在3%以内。 轮胎的总直径＝轮毂的直径（英寸）*2.54+胎宽*扁平比*2 例如： 升级前：225/55 R17，直径679.3mm 升级后：275/35 R19，直径675.1mm 直径差-0.59%，当实际车速100公里时，仪表显示100.59km/h。 嫌计算麻烦的同学，可以在网上搜索 “轮胎计算器”。 2，最稳妥的升级方式，是参照本系的最高版本车型。 例如： 3系低配轮胎规格：205/60 R16 7J*16 ET值34 3系高配轮胎规格：225/45 R18 8J*18 ET值34，后轮255/40 R18，8,5J*18,ET值47 轮胎直径误差 1.07%和1.38% 安装后，前轮因为ET值不变，因轮毂宽度发生变化，轮胎位置向两侧突出1.27cm 后轮，因ET值和J值都发生了改变，轮胎向外突出14.9mm 升级轮胎，不仅需要考虑安装匹配和美观的问题，还要考虑实用性和性价比，扁平比过大的 轮胎，即便不影响安装，可价格偏高，不易买到，而且太过脆弱，实用性大打折扣。 3，如果高版本的规格还是不能满足自己的需求，想升级到更大规格的轮胎，需要仔细计算 和测量各项参数，确保在不影响安全的前提下进行升级。 3，轮胎轮毂关乎安全，在升级过程中，需要注意 中心孔距不合适，不建议加套环。 欢迎关注微信公众号：玩转BMW （ID ：baomazixun） ET值不合适，不建议加垫片。 尽量选用大厂名牌产品，贪图便宜容易带来难以估量的后果。 最新最实用的宝马资讯 微信公众号：玩转 BMW ID:baomazixun 欢迎关注微信公众号：玩转BMW （ID ：baomazixun）