海工结构物浅基础稳定性的可靠度分析.PDF

海工结构物浅基础稳定性的可靠度分析 刘润 闫澍旺 王金英 狄慧敏 （天津大学岩土工程研究所） （中海石油工程设计公司） 摘要：本文应用可靠度理论对渤海某油田软粘土地基上工作的沉垫式基础的稳定性进行了可靠度分析，详 细阐述了各个设计指标的变化对分项系数及可靠度指标的影响规律，并将分析结果与该标准中规定的分项 系数进行了比较。 关键字：分项系数设计法，可靠度指标，失效概率，浅基础，稳定性。 中图分类号 TU433 1 引言 我国现行的 SY 行业标准采用美国石油学会的《海上固定平台规划、设计和建造的推荐 做法─荷载和抗力系数设计法（Recommended Practice for planning, Designing and Constructing Fixed Offshore Platforms─Load and Resistance Factor Design）》，该标准是 以可靠度分析方法为基础的。中国海洋石油总公司和中国海洋石油天然气行业标准化技术委 员会在颁布该项行业标准（以下简称《标准》）时指出：“该标准中关于风、浪、流、冰、温 度地震等环境条件设计或定量计算方法凡切合我国实际的均可参照使用；否则，应使用符合 我国环境条件实际的数据和定量计算方法。 本文应用可靠度理论对渤海某油田软粘土地基 上工作的沉垫式钻井船基础的稳定性进行了可靠度分析，并将分析结果与该标准中规定的分 项系数进行了比较。 2 浅基础稳定性的可靠度分析方法 2.1 基本概念 海上结构物要受到随机的海况作用，同时地基土的强度也存在着不确定性，采用工作应 力法设计（Work Stress Design 以下简写为 WSD）难以考虑这种荷载的随机性和强度的不确 定性，而采用分项系数法（Load and Resistance Factor Design 以下简写为 LRFD）则可以 合乎逻辑地解释这些不确定性。 在任何一种结构设计中，总存在着破坏的风险。如果出现破坏的概率是可以接受的，就 不必进一步强化结构。可接受的概率通常称为目标概率（Target Probability），记为Pf 。 显然，结构的实际破坏概率必须小于或等于Pf 。可靠度计算的目的就是要估计达到破坏时的 设计参数值，即破坏时材料的特性及所施加的荷载的特性。在设计中，一般是应用可靠度的 方法进行计算，使得结构的破坏概率等于目标概率，从而取得各设计参数。根据设计参数及 其平均值，由下式估计分项系数（Partial Factors of Safety）： * γ x m / (1) i i i ∗ 式中γ 为分项系数，对于材料系数γ ≤ 1.0，对荷载系数γ ≥ 1.0；x 与m 分别为变量x 的设计值 i i i i i i 和平均值。在设计标准中规定了抗力分项系数和荷载分项系数的标准，可靠度分析结果中的 抗力分项系数必须小于相应的标准值；而荷载分项系数必须大于相应的标准值。 2.2 可靠度分析的方法和步骤 在工程设计中应用较多的可靠度计算方法是一次二阶距法（First Order Second Moment Method），是由 Cornell于 1969 年提出的，经不断发展和完善，成为现在广泛应用的二级近 似方法，也是该标准所采用的方法。 1 记结构的抗力系统为 R，所承受的荷载系统为 S。R 与S均为随机变量。设